👌Обзор лучших надувных лодок ПВХ на 2024 год

Рыбаки и охотники, дачники и любители путешествий — всем нужна надежная и компактная надувная лодка. Популярность моделей, насчитывающих десятки марок, затрудняет выбор какой-либо одной под конкретные требования потребителя. Покупаете вы плавсредство для рыбалки или охоты, для отдыха на воде или путешествий по рекам, в качестве транспортного средства или другу в подарок в каждом случае надо использовать свои критерии выбора.

Как выбрать необходимый вариант по цене, какой фирмы лучше купить надувнушку, на что обратить внимание, чтобы ее характеристики соответствовали вашим пожеланиям? Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для вас ответы на эти вопросы.

С чего началось надувание лодок

История применения воздуха в качестве конструкционного материала насчитывает тысячи лет. Древние египтяне делали попытки поднимать тяжелые блоки с помощью надутых подушек из зашитых шкур животных. А жители Эллады пошли дальше, надували бурдюки для хранения вина воздухом и пользовались ими как поплавками для переправы через водные препятствия, а то и для транспортировки грузов между островами. С тех пор желание сделать легкое наполненное воздухом маломерное судно не покидает человека и по сей день.

В 15 веке европейская цивилизация столкнулась в Америке с натуральным каучуком, соком тропических деревьев, который местные индейцы применяли для изготовления водонепроницаемой одежды. После этого предпринимались неоднократные попытки приспособить такую ткань для изготовления плавающих средств.

Только в середине 19 века англичанин Чарльз Макинтош, запатентовав непромокаемую ткань для плащей, вместе с изобретателем Томасом Хэнкоком стали делать первые экземпляры надувных плавсредств, которые успешно прошли испытания в арктических экспедициях.

Первая мировая война вывела технологию изготовления водонепроницаемых материалов на новый уровень путем вулканизации каучука. Надувные плавсредства стали широко применяться для военных целей. Однако прорезиненная ткань обладала существенными недостатками-низкие прочность и стойкость к атмосферным условиям.

Надувные маломерные суда сегодня

Материал

Полученный впервые в 30 годах 19 века поливинилхлорид (ПВХ) более ста лет находился в забвении, пока в 50 годах 20 века не начали в США его массовое производство. Устойчивость к агрессивным средам и возможность изменять физические свойства различными модификаторами сделали этот материал незаменимым при производстве широкого ассортимента продукции, начиная с грампластинок и кончая строительными фермами и трубопроводами.

Благодаря высокой прочности к физическим нагрузкам и пластичности поливинилхлорид стал популярным материалом для надувных судов, плотов и других плавающих средств. Лучшие производители ткани постоянно повышают ее физико-химические характеристики, что позволяет совершенствовать модели маломерных судов.

Виды надувных лодок

Какая лучше — резиновая или ПВХ? В советские времена в нашей стране они производились из прорезиненной ткани по технологии клейки швов. По сравнению с поливинилхлоридом этот материал хуже по прочности и долговечности, но гораздо дешевле. Сегодня продолжается изготовление таких плавсредств в Ярославле и Уфе.

Остальные российские производители используют импортную ткань. По эксплуатационным показателям импортный материал значительно надежнее, самые хорошие и популярные модели изготовляются из немецкой и корейской поливинилхлоридной ткани.

По типу ткани делятся на неармированный ПВХ и армированный ПВХ:

• дешевый неармированный — в основном применяется китайскими производителями для плавсредств, предназначенных для бассейнов и пляжей, по прочности они не отвечают повышенным требованиям безопасности к маломерным судам;
• армированный — представляет собой многослойный «пирог», внутри которого находится кордовый слой из пропиленовых нитей; снаружи он проклеен слоями поливинилхлорида. В зависимости от толщины и количества слоев ткань отличается плотностью, чем плотнее, тем выше показатели прочности, износостойкости и долговечности. Одновременно с этим выше средняя цена такой ткани.

Конструкция надувных лодок

Независимо от материала маломерные суда делятся по типу днища, который зависит от грузоподъемности:

• с ненадувным (бескамерным) днищем изготовляются одноместные бюджетные маломерные суда. Жесткость маломерного судна обеспечивается фанерным сидением, закрепленным на бортах;
• с ненадувным дном и жестким фанерным пайолом. Получается гладкое днище без килеватости. Это ухудшает маневренность судна;
• с надувным килем состоит из бескамерного дна и фанерного пайола. По центру днища вклеивается продольный баллон, имитирующий движение с функцией киля. Это улучшает маневренность и устойчивость на курсе;
• с надувным дном тип пайола зависит от грузоподъемности. Маленькие делаются без пайолов. Большой грузоподъемности снабжены составным пайолом, который собирается с помощью алюминиевых п-образных профилей;
• с пластиковым дном-это так называемые RIB лодки. Изначально создавались для военных целей. Это жесткая конструкция подводной части из пластика (или алюминия) и надувные борта, широко используется профессиональными техническими службами. Существенно дороже аналогов из поливинилхлорида.

Более совершенные модели для увеличения прочности предусматривают проклейку киля и привальных брусьев толстой лентой.

При выборе варианта покупки следует учитывать комплектацию плавсредства вспомогательным оборудованием:

• в первую очередь, надо отдавать предпочтение алюминиевым веслам, они легкие, прочные и не ломаются в отличие от деревянных и пластиковых;
• удобство эксплуатации связано с типом сидений: фанерные с регулировкой по длине корпуса и надувные со спинкой и без;
• леерная обвязка по бортам и ручки для вытаскивания из воды и переноски;
• держатели для удилищ, которые можно использовать для постановки тента;
• насос двустороннего действия для облегчения скачивания и запасные воздушные клапаны;
• осушительное оборудование, в простейшем виде черпак для воды;
• ремонтный комплект состоящий из заплаток и клея.

Безопасность

При проектировании надувных маломерных судов задаются такие же характеристики живучести, как и для «взрослых» кораблей. Это непотопляемость и остойчивость.

Непотопляемость достигается разделением бортовых баллонов на герметичные отсеки. В случае пробития одного судно с экипажем остается на плаву. Различные модели отличаются количеством отсеков и их расположением-поперечные секции и продольные. С точки зрения способности сохранять курсовую устойчивость судна второй вариант предпочтительней.

Остойчивость маломерного судна достигается жесткостью корпуса. Фанерные пайолы, надувные днище и киль служат решению этой проблемы. При их наличии человек может ходить по днищу во весь рост, не боясь опрокидывания.

Требования безопасности эксплуатации, прописанные в инструкциях, обязательны к выполнению. Особенно это касается рекомендуемой мощности подвесного мотора. На маломерных судах небольшой грузоподъемности предусмотрена установка транца, а при водоизмещении более 300 кг транец является конструктивным элементом.

Вопрос о том, какой лучше купить мотор, решается в зависимости от того, как вы будете использовать маломерное судно. Для рыбалки в прибрежной зоне без длительных переходов разумнее всего приобрести электрический подвесной мотор, несмотря на необходимость для этого аккумулятора и его периодической зарядки. Такой вариант с мощностью электродвигателя до 1 кВт обладает рядом преимуществ:

• низкий уровень шума;
• включение простым нажатием выключателя;
• отсутствие огнеопасных бензина и масла в кокпите.

Если вы планируете долговременные прогулки или путешествия по рекам и озерам единственным решением будет бензиновый подвесной мотор.

Рейтинг качественных надувных лодок ПВХ на 2024 год

Стоимостью до 15 000 рублей

Двухместная Jilong Fishman 300set JL007208-1N

Двухместная лодка под китайским брендом годится для рыбалки и охоты при плавании в прибрежной зоне. Сделана из армированной импортной ткани, устойчивой к механическому и химическому воздействию. Надежная двухкамерная конструкция баллонов повышает непотопляемость. По периметру закреплено спасательное леерное ограждение.

Длина 2,52 м и ширина 1, 25 м при грузоподъемности 270 кг увеличивают вместимость до трех человек. Два удобных сидения могут использоваться как индивидуальные спасательные средства. Сзади предусмотрено крепление транца под мотор мощностью 1 л.с., в базовой комплектации отсутствует.

Благодаря продольным перегородкам дна увеличивается жесткость. Это улучшает ходовые характеристики маломерного судна при плавании на волнении. Два держателя для удочек в кормовой части можно приспособить для крепления тента от солнца и дождя.

В комплекте прилагается двусторонний насос, облегчающий скачивание, разборные пластмассовые весла, комплект самоклеящихся заплаток для ремонта.

Стоимость: 7400 руб.

Двухместная Intex Challenger-2

Еще один представитель бренда Intex двухместное маломерное судно для прогулок Challenger-2. Такие недорогие модели из трехслойного неармированного поливинилхлорида предназначены для плавания по чистой воде без риска ударов по камням и острым предметам. Габариты 2,36 м на 1,14 м с грузоподъемностью 200 кг позволяют комфортно разместится двоим людям, отсутствие сидений компенсируется надутым днищем с продольными ребрами жесткости.

Наружный корпус разделен на две герметичные камеры и образует аналог «лодки в лодке», что повышает непотопляемость. Воздушные клапаны Boston облегчают накачивание и сдувание баллонов.

Сзади предусмотрено крепление транца под мотор мощностью до 1 л.с. По всему периметру закреплен леер, есть фиксаторы для весел. Рекомендуется покупать алюминиевые весла и двусторонний насос как дополнительные опции, в базовой комплектации их нет.

Цена: 5150 руб.

Двухместная Фрегат М-3 Оптима Лайт (280 см)

Гребная лодка рассчитана на 2 человек, максимальная грузоподъемность составляет 235 кг. Базовая комплектация включает два весла, однако на лодку может быть установлен мотор до 3 л.с.

Лодка отличается простотой сборки-надувания, так как в комплекте прилагается ножная помпа (насос). Материал, из которого выполнено изделие, отличается высокой прочностью, что обеспечивает лодке долгий срок службы.

Внешние размеры Фрегат М-3 Оптима Лайт: 125х280 см.

Вес: 13 кг.

Стоимость: от 14500 руб.

Двухместная Лодки Поволжья R-240

Гребная лодка, вес которой всего 11 килограмм, может уместить внутри 2 человек вместе с вещами. Максимальная грузоподъемность – 220 кг. Основным материалом данного плав. средства выступает армированный ПВХ, плотность которого 850 гр/кв.м. Дно – ненадувное.

Данная лодка больше подойдет тем, кто предпочитает неспешные прогулки по неглубокому водоему. Удобная сумка-переноска позволит легко и компактно транспортировать лодку от и до места хранения.

В комплекте к лодке идут два весла разборной конструкции, кроме того конструктивно предусмотрено место для установки мотора, мощностью в пределах 3 л.с.

По внешней стороне лодки протянуты страховочные леера, которые помогут спустить плав. средство на воду.

Размеры лодки: 110х240 см.

Вес: 11 кг.

Стоимость: от 12700 руб.

Двухместная Magnum PRO 300

Моторно-гребная лодка, основным материалом которой является армированный ПВХ, характеризующийся высокой прочностью, стойкостью на разрыв, прокол и истирание. Верх материала обработан специальной гидрофобной пленкой, которая дает возможность дольше сохранять внешний вид плавсредства, а также защищать структуру ткани от воздействия пресной и соленой воды.

Лодка отличается продуманной эргономикой, внутри без дискомфорта могут разместиться двое людей со своим багажом и снастями. Борта лодки имеют достаточную высоту, чтобы защитить людей внутри от волн или брызг.

В комплектацию лодки входят два держателя для спиннингов с кормы и носа.

Лодка относится к моторно-гребным, то есть может эксплуатироваться на веслах, однако при желании ее можно оснастить съемным транцем для размещения подвесного мотора.

Внешние размеры лодки: 130 х 300 см

Вес: 15 кг

Стоимость лодки – 13900 руб.

Стоимостью свыше 15 000 руб.

Двухместная Лоцман Профи 280

Моторно-гребная лодка, рассчитанная на двух человек выполнена из армированного ПВХ, дно – ненадувное, усиленное, из ткани, плотность которой 850 гр/кв.м. Достаточные габариты и большой кокпит позволяет с комфортом разместиться как сами пассажирам, так и перевозимым с собой вещам. Транец отсутствует, но базовое крепление под него имеется.

Весла идут в комплекте. При необходимости плавсредство может быть оборудовано мотором до 3 л.с.

Размеры лодки по внешней стороне: 140х280 см.

Вес: 10,3 кг.

Стоимость: 19 300 руб.

Одноместная Leader Компакт 220

Компания «Лидер» из Санкт Петербурга выпускает гребные одноместные лодки для рыбалки и охоты из немецкой пятислойной ткани плотностью 750 гр/м². Проклейка швов выполняется с двух сторон лентами из основного материала. Имеет два герметичных отсека, исключающих затопление при пробитии баллона. Легкую 9,5 кг, упакованную в удобный рюкзак можно брать с собой на любой водоем.

Из-за маленьких размеров не предназначена установка подвесного мотора. Оборудована алюминиевыми веслами, мягким сидением-пуфиком, фанерными разборными сланями и жестким сидением с регулировкой по длине корпуса.

Комплектуется насосом и герметичным мешком для вещей.

Стоимость: 18 000 руб.

Пятиместная Intex Excursion-5 Set (68325)

Китайская модель отечественного бренда Intex — удачная модель для отдыха всей семьей. Грузоподъемность 450 кг, длина 3,66 м и ширина 1,68 м позволяют комфортно разместиться в ней на надувных сидениях пяти пассажирам. Большой диаметр бортовых баллонов, разделенных на два герметичных отсека, обеспечивает непотопляемость маломерного судна.

Сделана по технологии сварки из двухслойной ткани и устойчива не только к прокалыванию, но и ударам о камни, позволяет спускаться вниз по быстрым речкам. Дно с жесткими продольными перегородками повышает безопасность плавания и улучшает всхожесть на волну. По такому дну можно передвигаться внутри кокпита стоя.

В базовой комплектации отсутствует навесной транец, но есть гнезда для его крепления. Купив его, вы можете передвигаться с мотором мощностью до 1,5 л.с. со скоростью 10 км/час по спокойной воде.

Гнезда под удилища можно использовать для крепления тента, что сделает рыбалку и отдых еще комфортней. В комплекте алюминиевые весла, насос и ремонтная аптечка.

Стоимость: 20315 руб.

Двухместная HUNTERBOAT Хантер 290 ЛКА

Моторно-гребные лодки отечественного производства пополнились новинкой Санкт-Петербургской компании HUNTER BOAT Хантер 290 ЛКА. Она отличается от своих предшественников килевым дном низкого давления. Это обеспечивает увеличение мореходности, позволяющей эксплуатировать ее под мотором мощностью 10 л.с.

При длине 2,9 м и ширине 1,52 м, возможно увеличение вместимости до трех человек. Трехкамерная конструкция корпуса и наполненное воздухом дно делают ее непотопляемой. Увеличена высота борта до 42 см, который проклеен снаружи толстой бандажной лентой. Корпус сделан из высокопрочной ткани плотностью 850 гр/м² допускающей эксплуатацию в тяжелых условиях мелководья и каменистого дна.

Стационарно закрепленный транец и поперечный плоский редан в кормовой части дна (интерцептор) позволяют судну выходить на режим глиссирования. Регулируемые по длине корпуса сидения дают возможность центрировать нагрузку при плавании под мотором.

Комплектуется ремонтным набором и пяти литровым ножным насосом с переходниками под клапаны.

Цена лодки: 49200 руб.

Двухместная MARLIN 340SLK

Фирма MARLIN из Санкт Петербурга поставляет на рынок двухместные моторно-гребные лодки с жестким дном. Оно выполнено в виде набора фанерных пайолов, которые монтируются с помощью алюминиевого профиля. Для повышения жесткости конструкция снабжена продольными стрингерами. Фанерный транец 18 мм толщины рассчитан под мотор мощностью 10 л.с. На спокойной воде развивает скорость до 30 км/час. Сделанная из импортного износостойкого полотна плотностью 850 гр/м² допускает плавание по каменистому мелководью.

Габариты: 3,4 м на 1,48 м, грузоподъемность 500 кг. Количество мест на борту 2+1. Имеет три герметичных отсека и киль, в транце установлен сливной клапан для удаления воды из кокпита. По периметру проклеен привальный брус, что увеличивает надежность. Два жестких сидения регулируются по длине корпуса. Ручки сзади баллонов и леерная обвязка корпуса повышают безопасность плавания. Предусмотрена установка тента.

Стоимость: 35300 руб.

Заключение

В нашей статье приведен обзор лучших надувных лодок ПВХ на 2024 год. Рассмотрены как бюджетные модели, чей функционал ограничивается только рыбалкой в прибрежной зоне при спокойной воде, так и более дорогие для эксплуатации в тяжелых условиях. Описание достоинств, недостатков и сколько стоит та или иная модель поможет вам не совершить ошибки при выборе необходимого вам маломерного судна.

Если у вас есть опыт использования надувных лодок, поделитесь им с нами в комментариях. Ваши отзывы окажут неоценимую помощь новичкам в приобретении желаемого маломерного судна.

Комментарии