Главная / Рейтинги, 🛠️ Ремонт / 🚙Лучшие смазки для ступичных подшипников на 2024 год

🚙Лучшие смазки для ступичных подшипников на 2024 год

🛠️ Ремонт
🚙Лучшие смазки для ступичных подшипников на 2024 год
Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора. Все позиции рейтинга подобраны, исходя из разработанных критериев отбора. Перед совершением покупки необходима консультация специалиста.

Для комфортного и безопасного передвижения на автомобиле следует уделять внимание исправности многих систем, механизмов и деталей. Отдельного внимания заслуживает ходовая часть и в частности ступица передних и задних колес. Особое внимание уделяют состоянию подшипников. В процессе эксплуатации они подвергаются колоссальным нагрузкам, перепадам температур и негативному воздействию внешней среды. Большинство водителей задумываются о состоянии детали, когда она дает о себе знать неприятными звуками, либо когда ее вовсе заклинивает. Последнее может привести к серьезным последствиям на высоких скоростях. Уход за подшипниками включает изучение внутренней геометрии на наличие люфтов и другого рода деформаций, а также замена смазки.

Общая информация о смазке

Ступица — ключевой элемент ходовой части автомобиля. Она установлена на валу либо оси. Основная задача — соединяет колесо с подвеской и обеспечивает свободное вращение с помощью подшипников. В зависимости от марки и года выпуска машины они могут быть закрытыми (при неисправности подлежат замене, в основном вместе со ступицей) либо открытыми. Последний тип ремонтопригоден. Для увеличения срока эксплуатации необходимо своевременно проводить замену смазки. Деталь, независимо от типа конструкции, подвергается высоким нагрузкам. К ним причисляют:

  • постоянное воздействие веса транспортного средства (ТС);
  • толчки и удары, которыми сопровождает езда по пересеченной местности и плохой дороге;
  • негативное воздействие внешней среды (пыль, грязь, влажности, перепады температур);
  • трение качения.

Смазочное средство нивелирует воздействие 2 последних факторов и снижает влияние остальных. Своевременная замена, использование качественных составов в требуемом количестве продлевает срок службы.

Свойства

Подшипники установлены в закрытой обойме. Работа в нормальном режиме невозможна без смазки. Изначально она была необходима исключительно для снижения трения и нивелирования негативного воздействия. С появлением разного рода присадок, вещество обзавелось рядом полезных свойств.

Длительная работа возможна исключительно при использовании качественных составов и в достаточном количестве. Если не обеспечить плавное и равномерное скольжение, возрастает нагрузка на двигатель и колеса. Длительное игнорирование проблемы приведет к попаданию в ДТП. Не существует строгих регламентов смазки подшипников. Для каждого автомобиля срок индивидуален. Вся необходимая информация указана в мануале ТС. Качественный смазочный материал выполняет ряд задач:

  1. Сохранение физических свойств под воздействием высоких температур. В процессе работы температура повышается до 120°С. Чем выше максимальное значение, тем лучше.
  2. Плотность и вязкость вещества не изменяется под воздействием сильных морозов (-40°С и ниже).
  3. Резкие и значительные перепады температур не влияют на физические и химические свойства.
  4. Создание оптимальных условий для вращения колеса. Плавное движение подшипников несмотря на воздействие высокого давления, веса ТС и других сил. Это способствует повышению КПД и ресурса механизма.
  5. Препятствует попаданию разного рода загрязнений в зону контакта с подшипником. Для удержания смазка должна иметь повышенный показатель вязкости.
  6. Предотвращает развитие на металлической поверхности следов коррозии и ржавчины. Для снижения стоимости детали применяют сплавы со сниженной защитой от воды и высокого уровня влажности. Вещество нивелирует недостаток.
  7. Химический состав инертный по отношению к резиновым, полимерным и другим не металлическим поверхностям (пыльники, сальники и др.).
  8. Противоизносные свойства. Препятствует появлению задиров, продлевает время службы (в среднем до 10 тыс. км). Это позволяет сэкономить деньги на ремонте и замене ступицы, а также комплектующих.
  9. Отведение тепла. Резкие нагрузки могут привести к значительному повышению температуры. Под ее воздействием металл становится пластичным и легко поддается деформации.
  10. Равномерное распределение тепла.
  11. Изменение вязкости в соответствии с условиями эксплуатациями. Движение на высоких скоростях сопровождается нагревом подшипников. Для эффективного охлаждения средство должно быть в разжиженном состоянии. При снижении скорости деталь остывает и происходит обратный процесс.

Какие смазки не подходят?

В процессе работы подшипник ступицы подвергается высоким нагрузкам. Не все смазочные средства подходят для использования.

  1. Солидол. Низкая эффективность под воздействием высоких температур.
  2. Шрус-4. Не однозначное решение. Многие специалисты сходятся во мнении, что средство в большей степени ориентировано на шарнирные углы и механизмы.
  3. Графитовые. Из-за повышенного содержания абразивов подшипник будет подвержен повышенному износу. Игнорирование приведет к необходимости проведения ремонтных работ через 25 — 30 тыс. км. (с качественной смазкой 100 — 120 тыс. км). Оптимальное средство для обработки стационарных соединений либо пружинных опор.
  4. С силиконовой либо вазелиновой основой. Быстрая потеря антифрикционных свойств приведет к нагреву узла до 60° С.
  5. С синтетической углеводородной основой. Максимальная допустимая рабочая температура колеблется в пределах 45 — 60°С. Не рекомендованы для применения в нагруженных узлах. Основная сфера — консервация.
  6. Соединения натрия и кальция. Низкий уровень защиты от влажности. Нанесение подобных составов приведет к быстрому развитию окислительных процессов и ржавлению подшипников.
  7. Содержащие в составе цинк, либо железо. Несмотря на то, что производитель указывает в назначении подшипники качения, составы в первую очередь предназначены для промышленного оборудования.
  8. Категорически запрещено смешивать 2 и более смазок разного типа.

Какие бывают?

В зависимости от показателя вязкости выделяют:

  1. GA (20 — 70°С). Востребованы преимущественно в машиностроении.
  2. GB (40 — 120°C). Применимы в механизмах со средней нагрузкой. Подходят для большинства современных автомобилей.
  3. GC (до 160°С). Подобные показатели достигаются благодаря специальным добавкам. Предназначены для грузовых и спортивных автомобилей.

Классификация

  1. Литиевые. Популярное средство. В основе — одноименное вещество, соединенное с органическими кислотами. Добавление загустителя придало хорошую вязкость. Относят к универсальной группе. Для нее характерен светло-желтый оттенок. Одно из ключевых преимуществ — долговечность (около 110 тыс. км). Помимо того минимизируется нагрузка на ключевые узлы и механизмы. Качество позволяет использовать детали без замены и ремонта максимально возможное время. Средство сохраняет эксплуатационные свойства после сильного перегрева. Вещество не устойчиво к повышенному уровню влажности. Возможно образование ржавчины. Специалисты рекомендуют незамедлительно заменить смазку, если возникло нарушение герметичности и целостности детали. Органические составы негативно воздействуют на полимерные соединения. Перед использованием следует изучить инструкцию, как правило, производители указывают детали, на которые запрещено наносить средство.
  2. Высокотемпературные. Для них характерна устойчивость к перегреву. Качества получены за счет добавления медного и никелевого порошка. Рабочая температура в диапазоне -40°С +180°С. Состав стабильный при экстремальных нагрузках и аварийных торможениях. Благодаря специальным присадкам, группа препятствует развитию окислительных процессов и формированию коррозии.
  3. Молибденовая. Одно из наиболее качественных и эффективных средств. В основе лежит дисульфид молибдена. На поверхности образует защитную пленку, которая поддерживает оптимальную температуру и предотвращает образование задиров. Металлические детали и узлы защищены от развития окислительных процессов. Ресурс смазки 100 тыс. км.  Группа имеет существенные недостатки. Несмотря на заявленную производителем водостойкость, она требовательна к целостности и герметичности. После выявления проблем следует заменить смазочное вещество и провести полную диагностику. Пользователи отмечают низкую устойчивость к загрязнениям. Наличие абразивных компонентов негативно отражается на физико-химических свойствах в целом. Молибденовые смазки требуют повышенного внимания, если водитель практикует агрессивный стиль езды. Водитель может диагностировать проблемы без посторонней помощи. Достаточно снять колпак, и изучить какого цвета жидкость. Синий сигнализирует о неполадках.
  4. С полимочевиной. Технологичная и доступная группа. Содержит силикагель и стабилизатор (кальций-сульфанат). Ключевое отличие от других видов — возможен кратковременный разогрев до 220°С. Эффективно защищает поверхность от ржавчины и царапин металлической поверхности. Вещество сохраняет свойства при отрицательных температурах.
  5. Перфторполиэфирные. Премиальная группа. Как правило, используются в спортивных автомобилях, которые ездят на максимальных скоростях. Средство выдерживает значительные механические нагрузки. Специалисты рекомендуют использовать в тандеме с тефлоновыми добавками. Единственный недостаток — завышенная стоимость.

Как выбрать?

Перед выбором необходимо оценить следующие моменты:

  1. Материал изготовления подшипника.
  2. Регион проживания. В зависимости от максимальной температуры зимой и летом подбираются разные типы смазок.
  3. Стиль вождения. Как часто практикует водитель экстренное торможение, характерна спокойная либо агрессивная езда. В данную категорию можно отнести любителей езды по бездорожью. В подобных случаях предпочтительны составы с хорошей защитой от загрязнений.
  4. Общая нагрузка на автомобиль. Для ТС с большим ежемесячным пробегом предпочтительны более качественные и дорогие составы. С их помощью подшипник прослужит максимальный возможный срок.
  5. Ознакомиться с мануалом автомобиля. Производители рекомендуют определенный тип смазки.

Лучшие литиевые смазки для ступичных подшипников

MANNOL 9881

Универсальное водостойкое средство распространяется в форме аэрозоли. Оно совместимо не только с автомобилями и мотоциклами, но и электрическим оборудованием, а также другого рода техникой. Не вредит пластиковым и резиновым поверхностям. Для комфортного нанесения в труднодоступные места предусмотрена специальная удлинительная трубка. Катионы метала повышают защитные свойства, предотвращают появление ржавчины на металлических поверхностях. Образует устойчивую пленку, нивелирующую воздействие перепадов температуры, повышенной влажности.

смазка MANNOL 9881
Достоинства:

  • универсальное применение;
  • продлевает время работы подшипников;
  • устойчивость к температурным перепадам;
  • высокие герметизирующие качества;
  • длительное время хранения (5 лет от даты изготовления);
  • хорошая адгезия к металлам;
  • комфортное нанесение в труднодоступные места.

Недостатки:

  • не совместимость с электрическими контактами;
  • легко потерять удлинительную трубку.

MARSHALL, 400 мл

Оптимальное решение для защиты узлов и механизмов, подверженных высоким нагрузкам. Средство ориентировано на грузовые автомобили, ступичные и выжимные подшипники. Уникальная формула на основе литиевого комплексного загустителя повышает физические и химические свойства. Может выступать в качестве замены более дорогих аналогов от Castrol. Обеспечивает нормальную работу во время перегрева и после экстренного торможения.

смазка MARSHALL, 400 мл
Достоинства:

  • подходит для бездорожья и агрессивного стиля езды;
  • температура каплепадения 350°С;
  • альтернатива дорогим аналогам;
  • длительный ресурс;
  • хорошая консистенция.

Недостатки:

  • не подходит для пластиковых деталей;
  • резкий неприятный химический запах;
  • часто подделывают.

LIQUI MOLY LM 50 Litho HT 0.4 л 1

Средство относят к консистентным веществам второго класса NLGI для первичной и регулярной обработки. Основная сфера применения — грузовые автомобили и сельскохозяйственная техника. В составе содержит противозадирные присадки. Вещество удерживается на поверхности после разогрева и не вытекает. Работает в диапазоне -30° +150°С. Формирует на поверхности водостойкую пленку, которая защищает от ржавления.

смазка LIQUI MOLY LM 50 Litho HT 0.4 л 1
Достоинства:

  • выдерживает высокие нагрузки;
  • исключает рывки и вибрации;
  • хорошо смазывает;
  • сохраняет детали в заводском состоянии;
  • не вымывается горячей и холодной водой;
  • вариативный объём упаковки;
  • сделано в Германии.

Недостатки:

  • не высокие температурные пределы;
  • часто подделывают.

Лучшие молибденовые смазки для ступичных подшипников

AVS AVK-736 210 мл

Оптимальный вариант для ухода за ТС, а также решения бытовых и промышленных задач. Средство в форме аэрозоля облегчает обработку труднодоступных мест, не потребуется даже снимать защитный кожух. Оно химически инертно к обрабатываемым деталям и имеет хорошие антифрикционные свойства.

смазка AVS AVK-736 210 мл
Достоинства:

  • не загустевает на морозе;
  • универсальное назначение;
  • антикоррозийная устойчивость;
  • удлинительная трубка для комфортного нанесения;
  • распространяется в форме спрея.

Недостатки:

  • малый объём;
  • низкий уровень водостойкости;
  • низкий верхний температурный предел (120°С).

Sintec Multi Grease EP-2-150 HD 400г.

В основе универсального пластичного средства лежат глубоко очищенные базовые масла, литиевое мыло (загуститель) и противозадирные масла. Полученное вещество на минерально-литиевой основе устойчиво к ударным повышенным нагрузкам, высоким температурам и вымыванию проточной водой. Помимо основного предназначения подходят для работы промышленного оборудования.

смазка Sintec Multi Grease EP-2-150 HD 400г.
Достоинства:

  • высокая адгезия с металлическими поверхностями;
  • универсальное назначение;
  • совместимость с грузовыми автомобилями, автобусами;
  • представлены объёмы для производственных целей (18 кг).

Недостатки:

  • много подделок;
  • не полное описание;
  • не приятный химический запах.

STARKRAFT FORNAX Moly (370 гр.) Calcium Sulfonate Complex

Средство разработано для работы при экстремальных нагрузках. Применяется в горнодобывающей, дорожной и лесозаготовительной технике, промышленном оборудовании. Экстремальные механические нагрузки и сильные морозы не влияют на физико-химические свойства. Материал разработан в соответствии со стандартами Caterpillar.

смазка STARKRAFT FORNAX Moly (370 гр.) Calcium Sulfonate Complex
Достоинства:

  • защита от пыли, внешних загрязнений;
  • антифрикционная устойчивая пленка исключает вероятность сухого трения;
  • выдерживает высокие нагрузки;
  • заполняет микротрещины и разрывы;
  • эксклюзивный пакет присадок увеличивает время между сервисным обслуживанием;
  • стойкость к контакту с морской водой.

Недостатки:

  • низкая популярность среди продавцов;
  • слишком дорого.

Лучшие медные смазки для ступичных подшипников

3ton ТС-569 520 мл

Средство относят к высокотемпературным полусинтетическим. Благодаря высоким показателям адгезии, оно удерживается на подготовленной поверхности и формирует защитную пленку. Работает в широком температурном диапазоне от -40° до +1100°С.

смазка 3ton ТС-569 520 мл
Достоинства:

  • широкое применение;
  • устойчивость к воздействию кислотами, солями и щелочными растворами;
  • аэрозоль;
  • водостойкая;
  • устраняет скрипы;
  • антикоррозийный эффект;
  • отечественное производство.

Недостатки:

  • перед применением зимой необходимо разогреть до комнатной температуры.

RED R3215, 520 мл

Сфера применения не ограничена автомобилем. Средство востребовано в химической промышленности, машиностроении и быту. После обработки поверхность защищена от ржавления, воздействия кислот, щелочей, реагентов и воды. Перед обработкой поверхность необходимо очистить от грязи высушить.

смазка RED R3215, 520мл
Достоинства:

  • устраняет стук;
  • противозадирная;
  • удобная упаковка;
  • универсальный температурный диапазон;
  • сделано в России.

Недостатки:

  • ограничения по минимальной допустимой температуре окружающей среды;
  • зависимость цены от торговой точки;
  • малый объём.

МС 1640 400 мл ВМПАВТО

Продукция известной отечественной компании. Многие разработки получили награду Европейского салона изобретений Concours LEPINE (France). Товары успешно экспортируются в 30 стран, в том числе Восточная Азия. Компания сотрудничает БЕЛАЗ, ГАЗ, МАЗ, Sollers-Isuzu.

смазка МС 1640 400 мл ВМПАВТО
Достоинства:

  • высокая адгезия;
  • предотвращает развитие окислительных процессов;
  • большой объём;
  • подходит для обработки резьбовых соединений;
  • герметичность;
  • густая консистенция;
  • удобное нанесение.

Недостатки:

  • требует тщательного размешивания перед применением;
  • тугая крышка.

Ремонт и обслуживание ступицы потребует от водителя тщательного подбора смазочного вещества. Перед покупкой необходимо детально ознакомиться с инструкцией от производителя к материалу. В ней указаны все компоненты и описано влияние на пластик и полимеры. Важно помнить, далеко не всеми составами можно обрабатывать подшипники ступицы. Это связано с температурным режимом и рядом других особенностей. После ознакомления и покупки приступают к замене смазки. Смешивать несколько составов категорически запрещено. Это приведет к аварии и быстрому выходу из строя детали, Как правило, очистка и мойка подшипников проводится в бензине.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Рубрики

Новые статьи

Рандомные статьи

Популярные статьи

Рекомендованные статьи

Популярное