👌Лучшие кофры для мотоциклов на 2023 год

Кофр служит дополнительным аксессуаром, выполняющим функции контейнера либо дополнительного багажника, который широко используется у мотоциклистов. В нем перевозят и хранят необходимые и личные вещи, которые могут пригодиться в любой поездке.

Основной функцией такого контейнера является сохранность вещей от неблагоприятных погодных условий, которые могут их испортить, будь то проливной дождь или невыносимая жара.

Кофр без проблем крепко устанавливается на специально предназначенные для этого соединения к самому мотоциклу при этом не создавая водителю и пассажиру какого-либо дискомфорта. Также одним из преимуществ такого изделия является смещение центра тяжести мотоцикла, которое влияет на удобство и качество управления транспортным средством.

Виды дополнительных багажников

Одним из самых важных моментов является место расположения кофра. В настоящее время мотоцикл используют не только для повседневной езды по городу, но и при передвижении на большие расстояния, от чего надо помнить о личных вещах, которые просто необходимо брать с собой.

Специально для этого и предусмотрены такие кофры, которые размещаются на мотоцикле сбоку, сзади, на баке и туринговые, они имеют свои преимущества и могут быть применены в разнообразных вариантах. Так же в зависимости от того, где будут находиться кофры, напрямую зависит, как будет смещаться центр тяжести мотоцикла. Имеются следующие виды кофр.

Боковые

Один из самых распространенных видов багажников. Они устанавливаются с левой и правой стороны мотоцикла между бензобаком и амортизатором заднего колеса. Они отличаются по вместительности и создают дополнительную защиту техники.

Боковые кофры увеличивают ширину байка, что может затруднить передвижение в городском цикле при обильном потоке автомобилей. Выбирая такие изделия, необходимо останавливаться на моделях с усиленной системой крепежа и панелями, обладающими термоустойчивостью из-за чего они не перегреваются от соприкосновения с выхлопными трубами. Хранить в таких боксах можно любые предметы от личных вещей до инструментов.

Установив боковые боксы необходимо придерживаться допустимой скорости, так как они не предназначены для агрессивной езды и могут оборваться в процессе передвижения.

Задние

Чаще всего они монтируются на заднюю часть байка за пассажирское сидение или на само пассажирское сидение, заднее крыло, также они служат дополнительной спинкой, на которую можно облокачиваться при передвижении как водителю, так и пассажиру. Имеют достаточно прочные крепления и светоотражатели на задней части для дополнительной видимости мотоцикла в темное время суток.

Имеются следующие разновидности задних моделей

• Сундук

Одно из самых распространенных так как имеет большую вместительность и закрывает спину байкера.

• Батон

Благодаря свое продолговатой форме в нем можно перевозить различной длинны предметы, также сумки такого вида имеют маленькие размеры и могут монтироваться на вилке переднего колеса или на переднее крыло.

• Капля

Имеет своеобразную форму, но вместительность у нее маленькая. При ее установке аэродинамика транспортного средства уменьшается.

Сумка на бак

Крепятся такие изделия на бензобак байка, но при этом учитывается материал, из которого он изготовлен. На пластиковые баки цепляют кофры имеющие кожаные вставки. На металлические баки рекомендуется применять сумки с магнитами.

Их используют в основном для хранения документов, денег, мобильных устройств. Также у них имеются дополнительные отсеки для закрепления на сумках гаджетов типа навигаторов и мобильных телефонов.

Туринговые

Специально изготовленные из прочных материалов рюкзаки, для мотоспорта отличающиеся высокой надежностью, и водонепроницаемостью, что необходимо для поездок на большие дистанции.  Пользуются такие изделия низким спросом так как их возможно заменить не дорогими и простыми рюкзаками.

Тип материалов

Эта характеристика играет важную роль на качество изделия, особенности его применения, срок эксплуатации, комфорт и безопасность.

Существуют четыре основных вида материалов, из которых изготавливаются дополнительные багажники.

• Кожаные

Данный тип материала является одним из самых популярных, он предлагается в двух цветах, коричневом и черном. Как и за всеми кожаными изделиями, так и за кофрами из кожи необходим постоянный уход, их нужно чистить, применяя специальный крем и правильно сушить при попадании на них влаги. Кожа бывает двух видов.

1. Натуральная. Помимо кожи в состав изделия добавляют пластик от чего изделия отлично переносят влагу и почти не подвержены деформации, толщина таких кожаных багажников должна быть минимум три миллиметра.
2. Искусственная. Такой вариант более тонкий, чем из натуральной кожи, и стоит на порядок меньше. Боксы из искусственной кожи более стойкие к химическим веществам и, в основном, используются для передвижения по бездорожью.

• Пластиковые

Еще один популярный материал, который отличается большим сроком эксплуатации, значительной прочностью изделия, легкостью, имеют огромное разнообразие форм и цветовой гаммы. Толщина пластикового контейнера начинается от двух миллиметров, а стенки пластика, примыкающие к механизмам и частям мотоцикла которые нагреваются, еще толще. Минимальный объем кейса начинается от 30 литров и до 48 литров и используются для поездок по городу или на небольшие расстояния. В пластиковом изделии есть свои минусы, а именно, они подвержены механическим повреждениям и боятся высоких температур.

• Тканевые

Дешевые и самые простые в эксплуатации, не требуют большого внимания, плюс ко всему в случае повреждения, их можно быстро и недорого восстановить. Имея маленький вес, изделия из ткани необходимо очень надежно фиксировать.

• Алюминиевые

Выделяются большой стоимостью, но в отличие от своих конкурентов имеют большую долговечность, высокую прочность, что обеспечивает сохранность содержимого в кейсе. Кофры из алюминия подойдут для путешествий на дальние расстояния они не бояться влаги и изменений температурных режимов, также они выступают дополнительными дугами безопасности и помогают сохранить транспортное средство, водителя и пассажира от травмирования при падении.

Крепление боксов

В зависимости от целей и условий применения багажников зависит и виды установки, а также крепления. Есть ряд способов монтажа боксов на мотоцикл:

• применение ремешков и пряжек из кожи;
• закрепить кофр, применив метизы, предварительно сделав в нем отверстия необходимого диаметра;
• применить переходные пластины;
• пластиковые стяжки;
• крепежные системы.

Одни из популярных и надежных креплений — крепежные системы таких производителей:

• Monolock

Специально произведена для агрегатов с малой кубатурой двигателя, они могут выдержать вес до трех килограмм. Комплектуются такие системы переходными пластинами, устанавливаемые без особого труда на большое количество универсальных багажников на мототранспорт, кроме боковых кофр.

• Monokey

Применяется для более мощных мотоциклов, с максимальным весом груза до десяти килограмм. Они более прочные и надежные. Также могут оборудоваться светоотражающими элементами и стоп-сигналами.

Рейтинг дополнительных багажников

Боковые

 GIVI WL900

Полужесткие боковые кейсы, изготовленные из прочного материала, имеют аэродинамическую форму, благодаря которой гармонично вписываются в дизайн байка и подходят спортивных и туристических транспортных средств. Имеют объем в 25 литров, мягкую подкладку, ремни для более надежной фиксации перевозимых вещей и сетчатый отсек для комфорта. На наружной стороне расположен логотип производителя, выдержанный в хромированном стиле, что придает кейсам особый необычный стиль. Совместим с множествами видами боковых держателей.

Цена — 31200 рублей.

SHAD SB60

Текстильные боковые кейсы, выполненные из высококачественных материалов на мотоцикл. Станут отличным дополнением для экипировки байка как в городском цикле, так и для поездок на дальние дистанции, имеют объем до 60 литров. Практичные, вместительные, легкие, крайне удобные и изготовлены из водоотталкивающего материала, подойдут к любому виду мотоциклов. Отличным решением дизайнеров стало оборудовать кейсы ручкой с выдвижным механизмом и колесиками, благодаря чему кейсы превращаются в удобный чемодан.

Цена — 20515 рублей.

GIVI TREKKER TRK 46

Изготовлен из анодированного алюминия, который является очень практичным материалом, выдерживают нагрузку 10 килограмм и имеют объем 46 литров. Главным плюсом данной модели является возможность его использования как боковых, так и центральных дополнительных багажников. Имеет универсальную крышку, открывающуюся стандартным образом и дополнительную крышку сбоку бокса.

Цена — 58333 рубля.

TRIUMPH ALLUMINIUM 37L TIGER 900

Произведены из алюминия высокого качества. Представляют собой конструкцию из однослойного алюминия толщиной полтора миллиметра, также по углам конструкции имеет полимерные усиления, что придает им высокую прочность и большую долговечность. Имеет объем 37 литров и оснащены механизмом. Используются в основном для длительных поездок и играют роль дополнительных дуг жесткости.

Цена — 93700 рублей.

Задние

GIVI DLM30A TREKKER DOLOMITI

С помощью системы креплений GIVI может быть установлен как центральный, так и как боковой бокс. Изготовлен из качественного алюминия, имеет объем 30 литров и выдерживает максимальный вес 10 килограмм. Подойдет к любому типу мотоциклов, для повседневных и загородных поездок. Также на нем установлены специальные петли из нейлона, что позволяет на нем крепить дополнительные рюкзаки либо сумки. Прочный и водонепроницаемый каркас, возможность использования как чемодан, благодаря выдвижной ручке.

Цена — 24526 рублей.

GIVI E460

Используется как центральный, так и боковой кейс с системой Monokey. Общий объем составляет 46 литров, выдерживает максимальный вес 10 килограмм, выполнен из качественного и прочного пластика. Внешний вид отличается своей элегантностью и простотой, имеет светоотражающие элементы. Применяется на любые виды мотоциклов, используется в основном для повседневной езды.

Цена — 11000 рублей.

SHAD SH37 BLACK

Центральный кейс для хранения личных вещей, перчаток и шлема, с максимальной нагрузкой три килограмма и объемом 37 литра. Изготовлен из пластика высокого класса, имеет установленную систему закрытия Press Lock System, имеет минимальный вес и светоотражающие элементы. Применяется для городских поездок.

Цена — 11850 рублей.

Кофры на бак

Held Tenda SR

Изготовлена из прочной и водонепроницаемой нейлоновой ткани, оснащенной светоотражающими элементами, имеет ручку для удобной переноски изделия. Оснащен креплениями с ремнями из нейлона с защелками и крепежами, что позволяет надежно закрепить сумку на бензобак.

Цена — 7338 рублей.

Held Turano II

Крепление такого вида кофр обеспечивает магнитная система, что значительно облегчает установку и снятие изделия. Имеет множество дополнительных карманов, включая отдельный для очков и огромный отсек для карт. Изделие выполнено из качественного водонепроницаемого материала который обеспечит использование кофра длительное время. Оснащен замками на молнии что обеспечит лучшую сохранность личных вещей.

Цена — 10458 рублей.

GIVI Ultima-T 23L Tanklock

Сумка на бак, изготовленная из прочной ткани, которая не пропускает воду. Имеет множество карманов с надежными молниями на замках, оснащена держателем для мобильного телефона, светоотражающими элементами, удобную ручку и ремень для комфортного переноса сумки. Объем такого изделия составляет 23 литра и выдерживает максимальный вес в два килограмма.

Цена — 14823 рубля.

Заключение

Одним из важных моментов для выбора кейса является материал, из которого он изготовлен. Из кожи или ее заменителя, а также текстиля изготавливаются мягкие кофры. Такие сумки легко крепятся на байке, чистить их на много легче и они экономичные. Модели изготовленный из алюминия либо пластика на много надежнее, прочнее и лучше защищают содержимое.

Для поездок за город либо на долгое время рекомендуется брать кейс объемом от 50 литров и более. Чтобы хранить мелкие личные вещи, шлем и перчатки достаточно будет сумки до 30 литров.

Габариты и вес бокса влияют на динамические характеристики байка. Максимально нагружая сумки, надо помнить, что они могут давать перевес и нарушат центр тяжести мотоцикла, маневренность будет хуже и меньше максимальная скорость.

Боксы для байков — это незаменимый аксессуар каждого мотоциклиста, их применяют как при дальних турне, так и в привычных ежедневных поездках. С их помощью проще транспортировать небольшие вещи при этом сохранив первоначальный вид в момент движения. Дополнительные багажники намного удобнее и практичнее, чем рюкзаки, одевающиеся на спину мотоциклисту.

Выбирая кофр на байк, также нужно, чтобы он соответствовал специфике мотоцикла, поэтому необходимо брать в расчет характеристики ТС и рекомендации производителя.

Комментарии