Главная / Рейтинги, 🛠️ Ремонт / 🚗Лучшие датчики износа тормозных колодок на 2024 год

🚗Лучшие датчики износа тормозных колодок на 2024 год

🛠️ Ремонт
🚗Лучшие датчики износа тормозных колодок на 2024 год
Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора. Все позиции рейтинга подобраны, исходя из разработанных критериев отбора. Перед совершением покупки необходима консультация специалиста.

Сегодня не приходится водителю следить самостоятельно за износом тормозных колодок. Для этого предусмотрены специальные электронные датчики. Они вовремя распознают истертость, затем подают сигнал. Если большая часть материала износилась, то колодка теряет свои свойства, ее необходимо вовремя заменить, чтобы избежать негативных последствий. Это значительно упрощает обслуживание автомобиля.

Назначение датчиков

Наиболее популярны и часто применяемы тормозные системы фрикционного типа. За несколько секунд они останавливают автомобиль благодаря системе трения, даже если скорость слишком большая. При прикосновении колодок с дисками процесс торможения начинается, кинетическая энергия переходит в тепловую, и транспортное средство снижает скорость.

Датчики устанавливаются непосредственно на сами колодки, и когда износ достигает критической отметки, они подают сигнал. Это обычно происходит при их толщине в 2-3 мм. В этом случае колодка начинает воздействовать на сам диск, провоцируя его истирание. При этом процесс торможения становится значительно хуже. Езда с истертыми колодками не только менее комфорта, но и опасна, поскольку может привести к ремонту автомобиля.

Виды

Современные датчики имеют разные типы исполнения. Среди них выделяют:

  • Электронные.

Занимают большую часть рынка, в комплектации различают корпус из пластика, сердечник, изготавливаемый исключительно из мягкого металла, разъем и провод. Контакт устройства размещен на критическом уровне изнашиваемого материала. Как только происходит истирание, контакт соприкасается с тормозным диском, тем самым происходит замыкание цепи. На приборной панели срабатывает сигнал.

  • Механические.

Имеет более простое строение, внешне напоминает стальную пружинящую пластину в форме перевернутой кверху подковы. Один конец крепко крепится к краю колодки. Второй располагается над смежным диском на критическом уровне износа. Когда истирание достигает максимальной отметки, пластинка с лязгом касается тормозного диска. Лязг и является звуковым сигналом об истирании колодки.

Автомобилист сам выбирает, какой тип устройства приобрести. Строгих критериев для этого нет, однако, стоит понимать, что электронный более удобен и усовершенствован. Но также остаются и любители механических моделей.

Недостатки

Как и любой прибор, устройство имеет свои недостатки. У механических выделяют:

  • некрепкое крепление, во время езды может оторваться;
  • может подавать ложный сигнал, например, при контакте с налипшей пылью или при попадании гравия в зазоры колеса.

Однако, хоть электронные виды и модернизированные, все же также имеют слабые стороны, к которым относят:

  • тонкие провода, в процессе эксплуатации могут рваться или перетираться;
  • нет защитной оплетки у проводов;
  • контакты могут окислиться;
  • при покрытии фрикционного слоя водной пленкой наблюдается ложное срабатывание.

Но у электронных моделей есть одно преимущество, если даже провода перетерлись, то стержень трется о диск, тем самым подавая сигнал водителю.

Рейтинг производителей

Наиболее качественными и долговечными считаются устройства оригинального бренда. Однако, они слишком дорогие, поэтому автомобилисты зачастую прибегают к аналогам. Наиболее популярными считаются:

  1. Bosch. Страна – Германия. Фирма предлагает качественные датчики износа, которые ничем не уступают оригинальным моделям.
  2. Stellox. Страна – Германия. Достаточно молодая компания, но уже отлично зарекомендовала себя на рынке. Устройства отличаются надежностью, качеством и долговечностью. Продукция дешевле, чем у других производителей.
  3. SBP. Страна – Турция. Компания, которая повысила качество своей продукции за последние годы. Датчики достаточно высокого качества, имеют длительный срок службы.
  4. Quattro Freni. Страна – Италия. Модели относительно дешевые, качество хуже, чем у немецких производителей. Но, в последнее время продукция улучшается, спрос увеличивается.
  5. JP Group. Страна – Дания. Устройства бюджетного варианта, имеют хорошее качество, при монтаже не возникает трудностей. Также автомобилист сможет его самостоятельно подключить. Производитель относительно молодой, постоянно совершенствует и модернизирует модели.
  6. Meyle. Страна – Германия. Отличается высоким качеством, поскольку вся продукция зарекомендовала себя на рынке. Производство проходит под строгим контролем.

Вообще, предпочтение лучше отдавать проверенной фирме, с высоким рейтингом и спросом, существующей достаточно длительное время на рынке. Поскольку качество и долговечность будет обеспечена.

Рейтинг датчиков износа тормозных колодок

Прежде, чем приобрести устройство, прежде всего, стоит определиться с его видом, затем изучить модель, стоимость, после чего делать свой выбор.

Рейтинг недорогих моделей

Бюджетные варианты могут устанавливаться на любую машину. Они более доступны, более простые функции.

Stellox арт. 00-10080-SX

Соответствует профессиональным спецификациям, высококачественное устройство. Корпус выполнен из прочного пластика, а металлический сердечник — из материалов с высокой электропроводимостью. Характеризуется устойчивыми физическими и химическими свойствами.

Устанавливается на передний мост автомобиля, предназначен для легковых видов. Относительно компактный и легкий, вес — всего 11 г.

датчик тормозных колодок Stellox арт. 00-10080-SX
Достоинства:

  • выполнен из качественных материалов;
  • хорошая электропроводность;
  • огнеупорная изоляция.

Недостатки:
  • не обнаружены.

 Febi 22402

Изготовлен из прочных материалов, корпус – пластиковый, не подвержен механическим повреждениям. Внутри конструкции используется латунь или фосфорная бронза, а также луженые поверхности. Усы выполнены из сульфата кальция, при критическом уровне мгновенно подают сигнал водителю.

Устройство имеет огнеупорную изоляцию, а металлический сердечник обладает хорошей электропроводностью. Устанавливается на задний мост. Компактные размеры, длина 239 мм, вес 10 г.

датчик тормозных колодок Febi 22402
Достоинства:

  • прочные материалы;
  • хорошая электропроводность;
  • огнеупорная защита;
  • быстрая подача сигнала о критическом уровне истирания.

Недостатки:
  • не обнаружены.

Mercedes-benz a1695401617

Оригинальная фирма, отличается высоким качеством и долговечностью производимых устройств. Имеет корпус из прочного пластика, что исключает внешние повреждения. Сердечник выполнен из мягкого, но в тоже время с хорошей электропроводностью металла. Имеет отличные физические и химические свойства.

Внутри конструкции используется латунь, а усы быстро реагируют на критический уровень, подавая при этом сигнал водителю. Устанавливается на задний или передний мост, предназначен для легковых автомобилей.

датчик тормозных колодок Mercedes-benz a1695401617
Достоинства:

  • долговечность;
  • быстрое срабатывание при достижении критического уровня;
  • хорошая электропроводность.

Недостатки:
  • не обнаружены.

BMW 34356790303

Устройство известной марки BMW, зарекомендовавшей себя на рынке качественной и долговечной продукцией. При производстве используются материалы только премиум качества, каждый этап строго контролируется.

От пластикового корпуса отходит провод, обладающий высокой прочностью, поэтому при длительном использовании не истирается и не рвется. Обладает высокой электропроводностью. Огнеупорные свойства, не срабатывает при образовании водной пленки на диске.

Устанавливается на передний мост на левую сторону. Предназначен для легковых автомобилей и внедорожников.

датчик тормозных колодок BMW 34356790303
Достоинства:

  • высокое качество;
  • хорошая электропроводимость;
  • огнеупорные свойства;
  • долговечность;
  • известный бренд производителя.

Недостатки:
  • не обнаружены.

BREMBO A00274

Предназначен для легковых автомобилей премиум класса. Обладает отличными физическими и химическими свойствами. Характеризуется высокой электропроводностью.

Устанавливается на передний и задний мост на правую сторону, имеет длину 95 мм. Вес изделия 15 г. Внутри конструкции латунь, имеются лужевые конструкции.

датчик тормозных колодок BREMBO A00274
Достоинства:

  • высокое качество;
  • долговечность;
  • высокая электропроводность.

Недостатки:
  • не обнаружены.

Рейтинг дорогих устройств

Датчики, относящиеся к дорогому сегменту, отличаются высоким качеством, они максимально быстро срабатывают на предельную величину износа.

ABS TRW GBS4026 для BMW X5 E53

Изготавливаются из прочного пластика и мягкого металла для сердечника. Отличается высокой электропроводимостью, а также быстрым срабатыванием при критической отметке износа колодки.

Характеризуются отличными физическими и химическими свойствами. Устанавливаются, как на передний, так и на задний мост. Длина изделия — 695 мм.

датчик тормозных колодок ABS TRW GBS4026 для BMW X5 E53
Достоинства:

  • высокая электропроводимость;
  • быстрое срабатывание механизма;
  • отличные физические и химические свойства.

Недостатки:
  • не обнаружены.

VAG 8R0 615 121

Подходят для кроссоверов, устанавливаются на передний и задний мост. Корпус устройства выполнен из пластика высокого качества, не подвержен механическим повреждениям.

Сердечник из мягкого металла с высокой электропроводностью. Усы устройства быстро воспринимают критический уровень износа и передают сигнал водителю. Провод имеет специальный защитный слой, который защищает его от перетирания или повреждений.

датчик тормозных колодок VAG 8R0 615 121
Достоинства:

  • гибкий провод с защитным слоем;
  • корпус из пластика высокого качества;
  • высокая электропроводность.

Недостатки:
  • не обнаружены.

LAND ROVER арт. LR122455

Изделие известного бренда, отличающегося высоким качеством и долговечностью. Корпус обладает отличными защитными функциями, устойчив перед различными повреждениями. Провод характеризуется высокой электропроводностью, внешний слой достаточно гибкий, при этом препятствует воздействию огня и влаги.

При критическом уровне истирания колодок усы быстро реагируют и подают сигнал водителю. Устанавливается просто и прочно, поэтому не слетает при длительном использовании. А специальные насадки на проводе защищают его от изломов.

датчик тормозных колодок LAND ROVER арт. LR122455
Достоинства:

  • оригинальное качество;
  • защитный слой на проводе с насадками;
  • высокая электропроводность;
  • защита от огня и влаги.

Недостатки:
  • не обнаружены.

TOYOTA арт. 4779050060

Устройство устанавливается на задний мост, прочно крепится, не слетает при длительном использовании. Компактные размеры, вес 54 г.

Изготавливается из прочных материалов, пластик корпуса имеет отличные защитные свойства, не ломается и не трескается при физическом воздействии. Провод обладает высокой электропроводностью, внешний слой характеризуется огнеупорными и влагостойкими свойствами.

датчик тормозных колодок TOYOTA арт. 4779050060
Достоинства:

  • прочность;
  • долговечность;
  • быстрая подача сигнала;
  • высокая электропроводность;
  • огнеупорные и влагостойкие свойства.

Недостатки:
  • не обнаружены.

CODE B \MAN

Очень прочное и долговечное устройство. Предназначено в большей мере для внедорожников и грузовых автомобилей. Достаточно интересный корпус в виде кольца изготовлен из пластика высокого качества, который обладает защитными свойствами при физическом и механическом воздействии.

Гибкий провод защищен спиралевидным слоем, который не дает ему не только изломаться, но и порваться в процессе эксплуатации. Вес достаточно большой — 200 г, длина — 1550 мм. Устанавливается на задний мост.

датчик тормозных колодок CODE B \MAN
Достоинства:

  • высокая электропроводность;
  • защитные свойства;
  • долговечность.

Недостатки:

не обнаружены.

Неисправности, диагностика и ремонт датчика

Зная работу датчика, довольно легко выполнить его диагностику, и если обнаружится сбой в работе, определить неисправность.

Причинами выхода из строя устройств механического типа могут быть лишь повреждения, из-за которого оно деформируется и выходит из строя.

А вот с электронными механизмами дела обстоят по-другому. К неисправностям можно отнести:

  1. Нарушение целостности проводки.

При длительном использовании возможно механическое повреждение провода, а также его излом или нарушение целостности при попадании каких-либо предметов с дороги. Именно это выводит из строя контроль за износом. Для диагностики и обнаружение проблемы можно использовать мультиметр. Чтобы устранить проблему следует проблемный участок отремонтировать или заменить.

  1. Попадание влаги, где подключается проводка и ее окисление.

При дождливой погоде на дороге образуются лужи. При движении автомобиля влага попадает не только на корпус и ходовую часть, но и на тормозную систему. В местах подключения провод оголен, и при попадании влаги происходит химическая реакция, приводящая к окислению.

Чтобы проверить поврежденный участок, необходимо использовать мультиметр. Если она не повреждена и рабочая, то для устранения сбоя достаточно снять контакты, почистить их, повторно подключить.

  1. Ложное срабатывание датчика из-за смачивания фрикционной системы.

Для того, чтобы исправить данную проблему, необходимо удалить влагу с трущихся поверхностей и из фрикционной системы. Это происходит за счет неоднократного нагревания в процессе торможения автомобиля.

Прежде, чем паниковать и думать, что при сбое работы необходим ремонт или замена устройства, следует провести диагностику и выявить причину, после постараться устранить неисправность.

Как выбрать

Выбрать устройство не так сложно. Дополнительные расходы могут быть лишь при монтаже, поскольку требуется электронную модель подключить к бортовой электросистеме. Если автомобиль изначально не предусматривал монтаж датчиков, то в этом случае предпочтение следует отдать механическому типу. Однако, его эксплуатация не всегда удобна, поскольку звук при критическом уровне можно спутать с издаваемым шумом колодки.

При выборе электронной модели лучше основываться на характеристиках, для марок каких автомобилей она подходит. Обычно производитель совместим со всей линейкой его же автомобилей. Однако, при покупке это важно уточнить у продавца.

Датчики износа тормозных колодок – это усовершенственная деталь, которая значительно облегчает жизнь автомобилисту. При ее установке не требуется постоянно контролировать детали, измерять и фиксировать истирание самостоятельно. А электронный тип только подаст сигнал, все остальное делает устройство. Но для любителей механики предусмотрены механические варианты, которые не требуют сложного монтажа и установки. А вот с автоматикой все-таки стоит потрудиться, да и к тому же иногда лучше доверить это мастеру, что соответствует дополнительным тратам.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Рубрики

Новые статьи

Рандомные статьи

Популярные статьи

Рекомендованные статьи

Популярное