Лучшие летние шины на 2025 год: инструкция по выбору летней резины

Современный век скоростей трудно себе представить без автомобиля. И вопрос, какие автошины использовать на вашем автомобиле напрямую связан с безопасностью и комфортом передвижения по дорогам. Редакция сайта «ЯНашла» поможет вам разобраться в вопросе выбора летних автошин.

Как выбрать летнюю резину: критерии

Индекс нагрузки и скорости

Автошина — это обувь автомобиля. Главные её задачи — это преобразовывать крутящий момент двигателя в поступательное движение автомобиля и выдерживать нагрузку веса автомобиля с грузом. Исходя из этого одними из важнейших показателей шины являются индексы нагрузки и скорости, которые наносятся сразу за типоразмером шины.

Индекс нагрузки обозначается числом от 0 до 279.

Индекс скорости обозначается буквой латинского алфавита.

В сочетании эти два показателя означают то, что при скорости движения, соответствующей индексу скорости, колесо способно выдержать нагрузку, согласно соответствующему индексу. Например, шина с обозначением 88R способна выдержать нагрузку 560 кг при скорости 170 км/ч.

Давайте разберемся, как правильно определить минимально необходимый индекс нагрузки.

Современные легковые автомобили, кроссоверы и внедорожники конструктивно имеют распределение нагрузки по осям при полной загрузке автомобиля в соотношении 40%х60%. То есть, одна ось несёт большую нагрузку и расчет делаем именно по этой оси.

Для расчёта берём максимальную разрешённую массу автомобиля, которая указана в паспорте транспортного средства или в свидетельстве о регистрации транспортного средства, например 1700 кг. Определяем нагрузку на самую загруженную ось — 60% от 1700 кг, получаем 1020 кг. Делим этот результат на количество колёс на оси (в большинстве случаях это два колеса) и получим нагрузку на одно колесо — 510 кг. По таблице определяем ближайший больший индекс нагрузки — 85. Индекс скорости определяем по максимально возможной скорости, заявленной производителем.

Неверно подобранные шины по индексу нагрузки и скорости в лучшем случае приведут к увеличению расхода топлива, нагруженности ступичных подшипников и преждевременному выходу их из строя, к повреждению покрышек, с невозможностью их восстановления и дальнейшей эксплуатации. В худшем случае это может привести к аварии с совершенно непредсказуемыми последствиями.

Сезонность шин

Автошины делятся на летние, всесезонные и зимние, и отличаются они не только рисунком протектора, но и составом резиновой смеси, из которой они изготавливаются. Последний позволяет добиться физических свойств автопокрышки, необходимых для эксплуатации в различных условиях.

Такие физические свойства, как износостойкость, прочность, стойкость к знакопеременным нагрузкам, энергоёмкость напрямую влияют на расход топлива, срок службы автошины и элементов подвески автомобиля.

Летние шины изготавливаются из более жёсткой резиновой смеси. Они более стойки к износу, благодаря чему протектор можно сделать менее глубоким, а сама шина получается немного легче. У покрышек из жесткой резиновой смеси сопротивление качению ниже, что в сочетании с меньшим весом даёт ощутимую экономию топлива.

Типоразмер автошины

С индексами нагрузки и скорости определились, далее необходимо определиться с типоразмером автошины.

Типоразмер автошины определяет завод изготовитель транспортного средства. Информация о том, какие шины возможно установить на автомобиль, указана в инструкции по эксплуатации и на информационных табличках, которые расположены на внутренней стороне лючка бензобака или на средней стойке в районе передней двери со стороны водителя.

Типоразмер шины определяется шириной, высотой профиля в процентном отношении к ширине, конструкцией корда и посадочным диаметром.

Например, 195/60 R15 означает, что ширина шины 195 мм, высота профиля (размер от края колёсного диска до наружного диаметра колеса) 60% от 195 мм, то есть 117 мм, R – шина радиальная, посадочный диаметр 15 дюймов (381 мм).

Помимо радиальных шин, обозначающихся буквой “R”, существуют диагональные шины– они идут без обозначения в типоразмере или обозначаются буквой “D”, и диагонально-опоясанные обозначаются буквой “В”, но они редко используются на легковых автомобилях.

Типоразмер автошины определяет такие показатели, как наружный диаметр колеса, размер пятна контакта с дорогой и энергоёмкость колеса.

Ошибки выбора шины и их последствия

При установке шины с внешним диаметром больше рекомендуемого (с увеличенной высотой профиля), фактическая скорость движения автомобиля будет выше скорости, которую показывает спидометр, так как показания скорости снимаются с датчиков АВС, которые считывают частоту вращения колеса.

При установке колеса с меньшим внешним диаметром будет наблюдаться обратный эффект. При показании спидометра 60 км/ч фактическая скорость может отличаться на 2-3 км/ч. Этого может хватить для получения квитанции на оплату штрафа за превышение скорости.

При увеличении высоты профиля шины увеличивается её энергоёмкость, что улучшает комфорт при движении по неровностям дорог, но при движении в поворотах на большой скорости наблюдается эффект увода машины от траектории движения, ухудшается курсовая устойчивость. Именно по этой причине на спорткарах устанавливают низкопрофильную резину.

Если установить на автомобиль более широкую шину, то увеличиться площадь контакта колёс с дорогой, уменьшится удельное давление на дорожное покрытие, увеличивается вероятность пробуксовки ведущих колёс, ухудшается реализация мощности автомобиля, повышается вероятность срыва автомобиля на юз при торможении, эффективность торможения становиться ниже. По этой причине на болидах Формулы-1 спереди и сзади устанавливаются антикрылья позволяющие увеличить удельное давление на дорогу за счёт набегающего потока воздуха, в результате чего сохраняется контакт колёс с дорогой на любых режимах движения.

Кроме выше сказанного есть ещё один нюанс. Колесо большего диаметра и ширины может просто не поместиться в колёсной нише вашего автомобили, или оно будет задевать какие-либо элементы кузова при поворотах или при движении по неровной дороге. При этом повреждение может получить как элемент кузова, так и покрышка.

Установка автошины с меньшими размерами ширины и высоты профиля, чем рекомендуемые заводом изготовителем, также негативно сказываются на эксплуатации автомобиля. Уменьшается площадь контакта колеса с дорогой, увеличивается удельное давление на дорогу, уменьшается несущая способность автошины, износ шины идет более интенсивно. Уменьшается энергоёмкость колеса, и большая часть энергии от ударов при движении по неровностям дорог передаётся элементам подвески. Снижается клиренс автомобиля. Движение по дороге становиться менее комфортным.

Все эти явления малозаметны при езде по городским дорогам со скоростью до 60 км/ч, но в конечном итоге они оказывают негативное влияние на экономические показатели эксплуатации автомобиля, такие как расход топлива и износ шин.

При правильной эксплуатации шина должна пройти не менее 40 000 км до замены.

Немного о технологии RunFlat

RunFlat — безопасное колесо, технология, позволяющая в случае потери давления в шине (прокол, повреждение) продолжать движение, практически не снижая скорости, довольно продолжительное время, от 50 до 100 км, до места ремонта или замены.

Реализуется это за счет усиления боковин до такой степени, что шина с нулевым давлением способна выдержать вес автомобиля. Из-за этой особенности шина, изготовленные по этой технологии имеют больший вес, чем простые бескамерные модели, и большую стоимость (разница в цене может достигать от 50% до 150%).

Автошины RunFlat устанавливаются, в основном, на автомобили премиум класса и спорткары. Появление этой технологии связано с отсутствием возможности разместить в автомобиле полноценное запасное колесо, применением на некоторых спортивных автомобилях на передних и задних осях колёс разного диаметра и ширины (две запаски положить уж точно некуда), и призвано освободить владельца автомобиля от необходимости самостоятельно заниматься заменой колеса в дороге в случае его прокола, оставив эту задачу профессионалам.

Многие производители автомобилей рекомендуют устанавливать данные шины только на модели:

• оснащенные системой контроля давления в шинах;
• системой курсовой устойчивости;
• со специально подготовленной (усиленной) подвеской.

Связано это с особенностями конструкции автошины. Даже самая усиленная шина при нулевом давлении немного просядет под весом автомобиля, и это отразится на прямолинейности движения — поможет система курсовой устойчивости. Неопытный человек может не определить визуально спущено колесо или нет — выручит система контроля давления в шинах. Более жесткая конструкция шины передаст большую часть энергии от встречи с неровностью элементам подвески — необходимо иметь более энергоёмкую подвеску.

Некоторые автошины, изготовленные по технологии RunFlat, возможно отремонтировать только один раз, некоторые не подлежат ремонту вообще и требуют замены.

Именно по этим причинам данная технология пока не получила массового применения. Возможно, с развитием технологии, её удешевлением и большей ремонтопригодностью, автошины RunFlat станут в будущем таким же обязательным элементом автомобиля, как ремень безопасности.

Типы рисунка протектора автошины

Следующий этап выбора автошины — это выбор рисунка протектора.
По типу рисунка протектора шины делятся на

• «дорожные», предназначенные для движения по дорогам с улучшенным твёрдым покрытием;
• «универсальные», позволяющие с одинаковым комфортом передвигаться не только по дорогам с твердым покрытием, но и по грунтовым дорогам;
• «внедорожные».

Кроме того, рисунок протектора может быть симметричным и асимметричным.

По типу установки на автомобиль автошины могут быть ненаправленные или с указанием направления вращения колеса при движении автомобиля вперёд.

С тех самых пор, как появилось колесо идет поиск оптимального рисунка протектора. Идеальный рисунок протектора для движения по идеально ровной дороге с твердым, сухим и чистым покрытием – это полное отсутствие всякого рисунка. Но мы не можем ждать, пока дороги высохнут, их подметут и проложат асфальт туда, куда нам нужно. Поэтому производители ищут компромисс между безопасностью, комфортом и экономической выгодой, создавая всё новые и новые типы рисунков протектора.

Лучшие шины с симметричным ненаправленным рисунком

Самый простой, на первый взгляд, но уже далеко не самый распространённый тип рисунка. Шины с таким типом рисунка имеют хорошее сцепление с дорогой, эффективны при разгоне и торможении, обладают хорошей курсовой устойчивостью на любых скоростях, равномерно изнашиваются.

При монтаже могут устанавливаться как угодно.

При движении по мокрым грунтовым дорогам протектор быстро забивается грязью, сцепление с дорогой становится не эффективным. Склонна к аквапланированию. По мере износа протектора этот эффект только усиливается. Уровень шума заметно выше, чем у шин с асимметричным рисунком. Имеет эффект увода от траектории движения при прохождении поворотов на больших скоростях.

Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H

Хорошо сбалансированная автошина, устойчива к износу. Прочная и надёжная конструкция – повреждение корда маловероятно. Малошумна и предсказуема в управлении на сухой дороге. Склонна к контролируемому заносу на поворотах на влажной дороге. Не самые лучшие показатели сцепления с дорогой – склонна к пробуксовкам, срыву на юз, аквапланированию.

Средняя цена Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H – 3330 руб.

Toyo Nanoenergy R38 205/60 R16 92V

Качественная автошина с хорошим сцеплением с дорогой. Отлично себя ведёт на мокрой дороге. Имеет низкий уровень шума.

Средняя цена Toyo Nanoenergy R38 205/60 R16 92V – 5160 руб.

Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91H

Очень тихая автошина с хорошей управляемостью в любую погоду. Не очень хорошо себя показывает на грунтовых дорогах.

Средняя цена Yokohama Blu Earth AE01 205/55 R16 91H – 3910 руб.

Лучшие шины с симметричным направленным рисунком

Это следующий этап эволюции легковых автошин. Сама идея направленного рисунка протектора не нова, она с успехом реализовывается в шинах для сельскохозяйственной техники уже не один десяток лет.

Идея простая: за счет возникающих при движении сил вода, грязь, песок и прочие вещества, препятствующие хорошему контакту шины с дорогой, выдавливаются из пятна контакта за пределы колеи. Благодаря этому шины с таким типом рисунка обладают хорошей способностью самоочищения, забрасывая грязью колёсные арки и пороги автомобиля, но при этом спасая автомобиль от аквапланирования и юза, сохраняя хорошую курсовую и поперечную устойчивость.

На боковине таких шин есть надпись «ROTATION» и стрелка, которая указывает направление вращения колеса при движении автомобиля вперёд. Монтаж такой шины производится в соответствии с направлением вращения, из-за этой особенности поменять местами колёса без демонтажа с колёсных дисков можно только по одной стороне автомобиля.

Уровень шумового комфорта ниже, чем у шин с симметричным ненаправленным рисунком. Благодаря хорошей управляемости, быстрым и адекватным откликам на повороты рулевого колеса, отличным показателям курсовой и поперечной устойчивости шины с симметричным направленным рисунком протектора часто встречаются в сегменте шин для спортивных автомобилей.

Dunlop SP Sport Maxx 205/55 R16 91W

Автошина с хорошими показателями управляемости на дороге в любых погодных условиях. Устойчива к повреждениям корда, порезам и проколам.
Средняя цена Dunlop SP Sport Maxx 205/55 R16 91W – 4010 руб.

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W

Хорошая автошина по очень разумной цене. За счет мягкости резины заметно менее шумная по сравнению с «одноклассниками». Выиграли в шуме – проиграли в износостойкости.

Средняя цена Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W – 4150 руб.

MICHELIN CrossClimate+ 205/55 R16 91H

Шедевр от инженеров MICHELIN. Отличная управляемость. Отличная устойчивость. Абсолютное безразличие к аквапланированию. По заверению производителя, может эксплуатироваться в любое время года, благодаря сочетанию состава резины и формы рисунка. Слабое место – боковина. Боится боковых порезов. В линейке типоразмеров можно найти практически любой размер с посадочным диаметром от 14 до 19 дюймов, с шириной от 175 до 255 мм, с высотой профиля от 35 до 70 процентов.

Средняя цена MICHELIN CrossClimate+ 205/55 R16 91H – 5250 руб.

Лучшие шины с асимметричным рисунком

Асимметричный рисунок протектора — это результат долгой исследовательской работы по изучению процессов, протекающих в зоне пятна контакта автошины в процессе движения автомобиля.

На сегодняшний день это самый распространённый тип рисунка для легковых шин, предназначенных для эксплуатации в период года с положительными среднесуточными температурами. Увеличение площади контакта в тех зонах, где это нужно, более эффективное отведение воды из пятна контакта позволяют шинам с асимметричным рисунком одинаково уверенно работать и при прямолинейном движении, и в поворотах при любых погодных условиях.

Некоторые инженерные хитрости в расположении ламелей снижают сопротивление качению и шумность шины, позволяя экономить топливо и повышая акустический комфорт при езде. На боковине асимметричных шин присутствует маркировка INSIDE — внутренняя сторона, и OUTSIDE — внешняя сторона. Покрышка монтируется на диск только в соответствии с этой маркировкой. Менять колеса на автомобиле с такими покрышками, в случае необходимости, можно в любом порядке.

Kumho Ecsta HS51 205/60 R16 92H

Шина мягкая и энергоёмкая — сглаживает неровности дороги. Обладает неплохими показателями сцепления с дорогой, позволяя автомобилю эффективно разгоняться и тормозить, но из-за мягкости присутствует небольшой эффект увода в поворотах. Благодаря более жесткой боковине устойчива к боковым повреждениям.
Средняя цена Kumho Ecsta HS51 205/60 R16 92H – 3940 руб.

Nokian Tyres Hakka Green 2 205/55 R16 94H

Именитый брэнд одним из первых начал выпускать шины с асимметричным рисунком протектора. Покрышки Nokian Tyres отличаются высоким качеством изготовления, низким уровнем шума, хорошей управляемостью. Комфорт достигается за счет довольно мягкой, но прочной боковины.

Автошины вырабатывают ресурс в 40 – 60 тысяч километров пробега, но после 40 тысяч км, при износе протектора на 60 – 70 процентов может наблюдаться признаки разрушения бокового корда (так называемые грыжи), что заставляет менять покрышки на новые. Но даже с повреждённым кордом автошина продолжает работать, выдерживая все заявленные нагрузки, и поможет комфортно и безопасно добраться до места её замены.

Средняя цена Nokian Tyres Hakka Green 2 205/55 R16 94H – 3600 руб.

Yokohama BluEarth-A AE-50 205/55 R16 91V

Хорошая шина с достойными показателями управляемости и низким уровнем шума. Покрышки этого брэнда всегда отличались хорошей износостойкостью.

Средняя цена Yokohama BluEarth-A AE-50 205/55 R16 91V – 4232 руб.

Лучшие шины с универсальным рисунком для любых типов дорог

В основном такие шины используют на внедорожниках и кроссоверах, вынужденных изредка съезжать с шоссе с ровным твёрдым покрытием на грунтовые, не всегда сухие, дороги. Как правило, у них симметричный рисунок протектора с более широкими и глубокими ламелями. В угоду повышения их внедорожных качеств производители жертвуют снижением шумности при движении по асфальту. У таких покрышек более низкий индекс скорости и более высокий индекс нагрузки.

Bridgestone Dueler A/T D697 225/75 R16 103S

Любимая многими автолюбителями шина. Прекрасно ведет себя и на шоссе, и на бездорожье. Устойчива повреждениям и износу.

Средняя цена Bridgestone Dueler A/T D697 225/75 R16 103S – 5455 руб.

Dunlop Grandtrek AT3 225/75 R16

Хорошая автошина для тех, кто хотя бы изредка выезжает на проселок. Прочная, устойчивая к повреждениям и износу, с хорошими внедорожными свойствами.

Средняя цена Dunlop Grandtrek AT3 225/75 R16 – 5350 руб.

GOODYEAR Wrangler AT/SA 225/75 R16 104Т

Данная шина более тихая, чем её конкуренты. Имеет приличный индекс скорости и хорошую управляемость на шоссе. И с асфальта на ней съехать не страшно.
Средняя цена GOODYEAR Wrangler AT/SA 225/75 R16 104Т – 7352 руб.

Лучшие шины с внедорожным рисунком протектора

Основное предназначение таких шин — это движение по бездорожью. Они более стойки к повреждениям, так как рассчитаны на движение по скальному грунту. Из-за этих особенностей покрышка довольно тяжёлая, что создаёт определённые трудности при монтаже и отрицательно сказывается на расходе топлива. Очень шумные и плохо управляемые при движении по асфальту. Предназначены для эксплуатации круглый год, но по трассе в -20°С и ниже дубеют, снижается сцепление с дорогой.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 225/75 R16 115S

Настоящая внедорожная шина, способная выдержать большие нагрузки. Даже серьёзное повреждение протектора до корда, в большинстве случаях, оставляют её в работоспособном состоянии и позволяют добраться до места замены или ремонта. Высокая износостойкость и прочность придают уверенности водителю при движении по бездорожью.

Средняя цена BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 225/75 R16 115S – 11530 руб.

Toyo Open Country M/T 225/75 R16 115/112P

Отличная шина для тех, кто выбирает направления, а не дороги. Отлично справляется с грязью. Прочная боковина позволяет двигаться по скальному грунту. Хорошо выходит из колеи.

Средняя цена Toyo Open Country M/T 225/75 R16 115/112P – 7030 руб.

Nokian Tyres Rockproof 225/75 R16 115/112Q

Шина с очень прочной многослойной боковиной. Несмотря на усиленную конструкцию, боковина мягкая, что добавляет комфорта при езде. Способна передвигаться по любому типу грунта, но при движении по глубокой глине протектор быстро забивается грязью. Хорошо выходит из колеи. Имеет самый низкий индекс скорости. При прохождении поворотов сильно заваливается, интенсивно изнашивая боковой протектор.

Средняя цена Nokian Tyres Rockproof 225/75 R16 115/112Q – 7350 руб.

Универсальной автошины не существует. Выигрываем в одном, проигрываем в другом. Компромисс между комфортом, долговечностью и прочностью должен быть с учетом требований безопасности. Очень часто мы не можем судить о шинах объективно в силу субъективности восприятия их работы. Главное, чтобы человек, управляющий автомобилем, чувствовал уверенность в своих действиях на дороге. Выбор Вашей автошины за Вами.

Комментарии