Главная / Рейтинги, 🛠️ Ремонт / 🚛Лучшие минеральные моторные масла для авто на 2024 год

🚛Лучшие минеральные моторные масла для авто на 2024 год

🛠️ Ремонт
🚛Лучшие минеральные моторные масла для авто на 2024 год
Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора. Все позиции рейтинга подобраны, исходя из разработанных критериев отбора. Перед совершением покупки необходима консультация специалиста.

Любой владелец автомобиля хочет, чтобы его железный конь служил исправно и без перебоев. Конечно же, для этого нужно своевременно обслуживать машину, проходить техосмотр и менять моторное масло, которое снижает трение между движущимися деталями двигателя.

Что такое «минералка» и чем она отличается от других?

В свою очередь масла различают на несколько видов:

  • минеральное;
  • полусинтетическое;
  • синтетическое.

Синтетические – это смазка из химических соединений; полусинтетическое – это минеральное с добавлением синтетики (не менее 30%). А минеральное – это смазочное средство для двигателей, полученное в результате перегонки нефтепродуктов. Как правило, оно нестабильно по своим свойствам, поэтому при производстве в него добавляются определенные присадки, которые стабилизирует его в работе с ДВС. Они отвечают за очищающие свойства смазки и её антикоррозийные свойства. А также противоизносные функции. От общего объема присадки занимают около 12%.

Сама технология производства минеральных моторных масел считается самой простой, поэтому в ценовой категории смазочных материалов они считаются самыми бюджетными. Но, тем не менее, качественная «минералка» должна проходить при производстве тщательную очистку. В противном случае, продукты горения забивают детали движка. Но и присадки достаточно быстро выгорают из смазки, поэтому специалисты рекомендуют замену минерального масла после каждых 6000 км. Особенно это касается движков с солидным пробегом. Если по каким-либо причинам замены не было, то следующую стоит проводить раньше, согласно пробегу.

Помните! Отсрочка замены на 5000 км сверху и более чревата большему износу двигателя внутреннего сгорания.

На что обратить внимание при выборе

Если перед вами встал выбор «быть или не быть?», а вернее – «брать или не брать?», то стоит обратить внимание на следующие показатели:

  • Щелочное число – на упаковке будет обозначено аббревиатурой «TBN». Оно определяет, насколько смазочное средство способно нейтрализовать образующиеся при работе двигателя кислоты. Для бензиновых двигателей это число от 8 до 9, для дизельных – от 11 до 14.
  • Кислотное число — на упаковке будет обозначено аббревиатурой «TАN». Оно покажет вам содержание гидроокиси калия в 1 мг масла необходимого для нейтрализации слабых кислот. Чем меньше показатель, тем лучше. Он может варьироваться от 1,5 до 3 для бензиновых ДВС, и чуть выше для дизельных.
  • Испаряемость – обозначает насколько будет угар смазки в работе. На упаковке значение прописано в процентном отношении. Чем ниже показатель, тем меньше угар.
  • Температура застывания – это показатель, который говорит о предельной рабочей температуре моторного масла и его вязкости, то есть при каких погодных условиях смазка потеряет свои свойства. Об этом вам расскажет аббревиатура SAE. На этикетке нужно обратить внимание на число перед буквой W. Чем меньше числовое значение, тем более низкие температурные режимы способно переносить смазочное вещество.

Помимо всех показателей и значений, немаловажно свериться с технической документацией вашего автомобиля и руководствоваться, в первую очередь, рекомендациями производителя.

Здесь вы можете либо изначально определиться с брендом масла, а потом выбирать в линейке, подходящее по характеристикам, либо от обратного – сначала определяем нужные параметры, а затем фильтруем по брендам.

Чтобы вам легче было сориентироваться с предложениями производителей выпускаемых линеек моторных масел, мы составили для вас рейтинг, основанный на выборе покупателей.

Бюджетные варианты

Не всегда стоит выбирать самые дорогие предложения, иногда нужно обратить внимание на невысокую ценовую категорию.  Дело в том, что «минералку» бюджетного сектора используют, как правило, для старых двигателей с очень большим пробегом, карбюраторных движков, а также для сельхозтехники: мотоблоков, косилок, бензопил.

Волга-Ойл М8В SAE 20, API SD/CB

Как уже понятно из названия, предназначено для всесезонного использования в автомобилях марки «Волга», а также «Москвич», ЗИЛ и ЗАЗ. Для карбюраторных движков легкового и грузового транспорта. Разрешается использовать для дизельных двигателей тракторной техники и среднефорсированных автомобильных в зимнее время. Класс вязкости SAE – 20, стандарт API – CB, SD. Выпускается в пластиковой бутылке объёмом от 1 литра. Цена — от 170 рублей.

масло моторное Волга-Ойл М8В SAE 20, API SD/CB
Достоинства:

  • низкая цена;
  • всесезонное использование.
  • пользователи отмечают, что для мото-сельхозтехники самое то.

Недостатки:

  • невысокая степень очистки.

SINTEC Super 15W-40

Бренд SINTEC давно зарекомендовал себя на рынке, как надежный и добросовестный производитель.

SINTEC Супер 15W-40 содержит пакет присадок, сбалансированный по составу.  Предназначен для современных легковых и грузовых автомобилей малого тоннажа. Обладает большим сроком службы и улучшенными свойствами против коррозии. А также сниженным расходом на угар. Стабильно по своим вязкостно-температурным свойствам. Работает при жестких условиях эксплуатации. Обладает высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами. Эксплуатационный класс API – SG/CD, SAE 15W-40. Цена — от 350 рублей за литр.

масло моторное SINTEC Super 15W-40
Достоинства:

  • эксплуатация в суровых условиях;
  • сбалансированный пакет присадок.

Недостатки:

  • существенных недостатков не выявлено.

OILRIGHT М8-В 20W-20

Всесезонная универсальная смазка для легковых и грузовых бензиновых среднефорсированных движков. Допускается к использованию в среднефорсированных автотракторных дизелях в зимний период. Класс по SAE – 20W-20 (температурный интервал применения: от -20°С до +45°С). Индекс вязкости: 93. Стандарт API – СB/SD. Климатическая вязкость – при 100°С 8.6 сСт.  Смазка хорошо прокачивается даже при низких температурах и высоких нагрузках. Обладает высокой степенью термостабильности и противокоррозионными свойствами. В продаже от 400 рублей за 1 литр.

масло моторное OILRIGHT М8-В 20W-20
Достоинства:

  • высокая термическая стабильность;
  • хорошая работоспособность при высоких нагрузках.

Недостатки:

  • существенных недостатков не выявлено.

Gazpromneft STANDARD 15W40

В производстве используется импортный пакет присадок, что делает продукт надежным и качественным. Использование всесезонное и универсальное: подойдет как для бензиновых карбюраторных агрегатов, так и для безнаддувных дизелей легковых, легких грузовых и микроавтобусов. Устойчиво к окислению, стабильно термически. Предотвращает образование отложений на деталях. Класс вязкости: SAE 15W-40. Стандарт API – SF/CC. Одобрено  требованиям спецификаций ПАО «АвтоВаз». Срок годности до 5 лет включительно. Цена — от 400 рублей за литр.

масло моторное Gazpromneft STANDARD 15W40
Достоинства:

  • импортные присадки в составе;
  • предотвращает образование отложений.

Недостатки:

  • существенных недостатков не выявлено.

LUXE Супер 15W40

Всесезонное, многоцелевое, для широкого диапазона эксплуатации. Наиболее эффективно при использовании в местностях с суровыми климатическими условиями. Предназначено для бензиновых и дизельных движков, в том числе и с турбонаддувом. В составе высококачественная минеральная основа с присадками фирмы LUBRIZOL. Даже при холодном запуске масло моментально поступает к трущимся элементам деталей. Класс вязкости SAE – 15W-40. Стандарт API – CF, SJ. В продаже от 530 рублей.

масло моторное LUXE Супер 15W40
Достоинства:

  • высококачественная минеральная основа;
  • использование в местностях с суровыми климатическими условиями.

Недостатки:

  • некоторые пользователи отмечают, что образуется эмульсия под заливной крышкой.

Роснефть MAXIMUM 15W40

Минеральная смазка всесезонного использования с улучшенной формулой против износа деталей. В составе содержится современный пакет присадок, улучшающий свойства смазывающего продукта. Предотвращает образование отложений на внутренней поверхности движка. Предотвращает трение деталей, защищая их от преждевременного износа. Обеспечивает плавный пуск и работу ДВС. Обеспечивает защиту от протечек. Международная спецификация API – SG/CD. SAE – 15W-40. Применяется в бензиновых и  дизельных легковых и маллотонажных авто, в том числе с турбонаддувом. Температура вспышки в открытом тигле 220 °С. Индекс вязкости 135. Температура застывания -28 °С. Плотность при 15°С 888 кг/м³. Вязкость кинематическая при 100°С 15.3 сСт. Одобрено ПАО «АвтоВАЗ». Стоимость — от 560 рублей за литр.

масло моторное Роснефть MAXIMUM 15W40
Достоинства:

  • современный пакет присадок;
  • надёжная защита от отложений и протечек.

Недостатки:

  • неудобное горлышко для наливания.

Смазочные продукты более высокой ценовой категории

Цена зависит не только от бренда, но и от определенных присадок, содержащихся в составе «минералки». Они делают свойства самой смазки более стабильными, не допускают быстрого выгорания продукта и не позволяют оседать нагару на деталях.

MANNOL SAFARI 20w50

Минеральное моторное масло, предназначенное для бензиновых, дизельных и газовых двигателей внутреннего сгорания. Имеет минеральную основу глубокой очистки. Разрешается использовать для турбированных движков при эксплуатации в тяжелых условиях. SAE – 20W-50, Стандарт API — CD, CF, CH-4, SG, SL, SN. Допуски OEM – Safari MN7404-5. Стоимость от 890 рублей за литр.

масло моторное MANNOL SAFARI 20w50
Достоинства:

  • для турбированных движков;
  • минеральная основа глубокой очистки.

Недостатки:

  • не всегда бывает в продаже, задержки с доставкой.

LUKOIL STANDARD 10W-40

Рекомендовано для двигателей с большим износом, так как при большом пробеге расход масла увеличивается. LUKOIL STANDARD обеспечивает очистку и смазку деталей и уменьшение отложений на частях двигателя. Предназначено для легковых и малотоннажных автомобилей. Работает с различными видами топлива: бензином, дизелем, бензино-этаноловой смесью, а также метаном и пропаном. Имеет высокую степень термической стабильности и антиокислительных свойств. Стандарт API – CC, CF, SF, SF/CC. Класс вязкости по SAE – 10W-40. Плотность при 15°С:874 кг/м3; температура вспышки в открытом тигле: 222°С; индекс вязкости: 141; температура застывания: -35 °С; вязкость кинематическая при 40°С:91, вязкость кинематическая при 100°С:13,8. Стоимость — от 970 рублей за литр.

масло моторное LUKOIL STANDARD 10W-40
Достоинства:

  • стойкость к окислению;
  • пользователи отмечают, что масло надежное.

Недостатки:

существенных недостатков не выявлено.

Оригинал или фальшивка? Как отличить?

Содержание автомобиля — дело не дешевое. Топливо и расходники периодически дорожают, а транспортное средство уже давно перестало быть роскошью, а стало необходимостью в нынешнем темпе жизни современного человека.

И иногда мы пытаемся сэкономить, приобретая товары сомнительного качества, но зато подешевле. Правда потом такая экономия вполне может выйти боком. Скупой, как говорится, платит дважды. А в случае с авто может быть и трижды, и намного больше.

Как же выбрать продукт хорошего качества и не ошибиться, купив фальсификат? Несколько советов помогут вам отличить оригинал от фальшивки, сохранить деньги и хорошее состояние вашего авто.

  • Дешевле – не значит выгоднее

Российские смазочные материалы производятся с использованием импортных присадок, поэтому стоимость качественного отечественного продукта не может быть низкой. Выбирая из множества вариантов на полках магазина обратите внимание на стоимость товара. Самые дешевые должны вас насторожить. Обратите внимание, что минимальный порог цены за литр примерно равен 60 рублям за «минералку», и 150 рублям за «синтетику».

  • Встречают по одёжке

При выборе внимательно осмотрите упаковку. Канистра или бутылка должны быть аккуратно сделаны, без заусенцев, вмятин и т.п.

На качественном товаре обязательно будет этикетка, надёжно приклеенная к таре с четкими рисунками, буквами и инструкциями. Если она легко отходит от емкости, то перед вами, скорее всего, фальсификат. Лучше всего, когда вся информация напечатана прямо на таре.

Обратите внимание на наличие пробки-пломбы и контрольной «юбки». Если упаковка вскрывалась, то избежать повреждения этих пломб не получится.

На этикетке обязательно должен быть полный адрес производства и юридического представительства.

Воздержитесь от приобретения продукта в прозрачной и полупрозрачной таре – добросовестные производители уже давно отказались от такой упаковки.

В последнее время официальные производители смазочных материалов помещают на упаковках голографическую эмблему, которая, как правило, впаяна в тару, или наклеена на этикетку, но удалить ее не так-то просто.

Наверное, вы обращали внимание, что внешний вид товара периодически меняется? Это делается специально для защиты от подделок. Перед покупкой ознакомьтесь с информацией на официальном сайте производителя, запомните все фишки упаковки.

  • Срок годности – это важно

Старайтесь приобретать товар со свежим сроком годности, так меньше шансов нарваться на подделку.

Обратите внимание на соответствие даты изготовления продукта и даты изготовления тары – они должны соответствовать. Если они разнятся, то дело тут не чисто!

Где лучше покупать

Все точки продажи можно разделить на несколько пунктов:

  • авторынки;
  • небольшие розничные точки;
  • фирменные автомагазины и АЗС;
  • интернет-магазины и маркетплейсы.

Если приобретаете в розничных точках, на рынках и АЗС обязательно проверяйте целостность упаковки перед продавцом, а также качество упаковки и этикетки. При приобретении через интернет-площадки тщательно проверяйте качество на пунктах выдачи и в присутствии курьера.

Воздержитесь от приобретения товаров на обочинах дорог и в сомнительных СТО.

И еще несколько советов…

  • Качественное масло всегда прозрачное без посторонних примесей и осадка.
  • Если на канистре видны подтеки – откажитесь от неё.
  • При покупке, обязательно сохраняйте кассовый чек, в случае некачественного товара вы сможете оформить возврат денежных средств или представить доказательства покупки в конкретной точке в случае неполадок в движке.
  • При замене масла, контрольный индикатор «Давление масла» гореть не должен. Если он загорелся, то, скорее всего, вы залили подделку, которая не содержит специальных присадок.
  • Не стоит смешивать разные типы масла. Если заливали минеральное, то и после заливаем минеральное. Если этого не соблюдать, то впоследствии на деталях мотора наслаиваются нерастворимые отложения, которые приведут в итоге к клину.
  • Также не стоит использовать масла с разными видами присадок.
  • Прежде чем залить новую смазку, обязательно нужно полностью слить старую.
  • Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с технической характеристикой вашего транспортного средства. Изучите все необходимые свойства масла. Это необходимо сделать заранее, чтобы сэкономить свое время при покупке и предотвратить нежелательные последствия для вашего мотора.

Выбирайте качественные товары, вовремя осуществляйте замену моторного масла в вашем автомобиле, и он прослужит вам долгие годы!

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Рубрики

Новые статьи

Рандомные статьи

Популярные статьи

Рекомендованные статьи

Популярное