🚗 Лучшие стойки для ВАЗ на 2022 год

Срок службы автотранспортного средства зависит от множества факторов. Учитывая же состояние отечественных трасс, первостепенным будет правильно подобранные амортизирующие стойки. Кроме уменьшения износа кузова, других автомобильных деталей, от грамотного выбора будет завесить и комфорт поездки пассажиров. Особенно это применимо к изделиям Волжского автозавода, чьи прочностные, комфортные параметры изначально являются невысокими. Редакция сайта «ЯНашла» предлагает Вашему вниманию обзор лучших стоек на ВАЗ в 2022 году.

Какие бывают стойки


Применяемые сейчас амортизаторы имеют телескопическую конструкцию, куда входит верхняя опора стойки, пружины, подшипника и амортизатора. Принцип работы телескопической конструкции основывается на сопротивлении смеси в цилиндре, за счет которого гасятся поступающие извне колебания. Смесь может быть газовой, жидкостной либо комбинированной. Скорость перемещения смеси в цилиндре зависит от того, какой диаметр у пропускающих дросселей (постоянно открытых отверстий), или как долго приоткрыты клапаны у переменно открывающихся клапанов.

Существуют конструкции, сочетающие постоянно открытые дроссели и попеременно открывающиеся клапаны. Так во время скоростного режима задействуется клапаны, при снижении скорости — дроссели. В любом случае поступающая кинетическая энергия вибраций, ударов дороги переходит посредством смеси в тепловую энергию. Скорость движения смеси прямо пропорционально влияет на комфорт поездки, ходовые, скоростные качества. Так газовые стойки используют для автомобиля повседневного предназначения, масляные — устанавливают в машину со скоростными параметрами. Так же амортизирующие стойки подразделяются на следующие динамичные характеристики:

  1. Прогрессивные – такой тип обеспечивает максимальную защиту кузова во время движения, препятствуя передачи вибрации однократного вида. Что является как плюсом, так и минусом подобных систем. Ведь мелкие, частые неровности прогрессивные конструкции пропускают. Причем во время проезда по дороге, имеющей частые повреждения, неровности, кузов начнет «плавать», качаясь из стороны в сторону, а при внезапной остановке машина резко будет задирать корпус. Сложно будет управлять машиной если потребуется совершить манёвр по перестроению в полосе, обгону других участников движения.
  2. Регрессивная – обратная сторона прогрессивной. Гашение вибраций неровной дороги осуществляется максимально эффективно, но, если речь идет об постоянных нагрузках. Однако стойки стабилизатора регрессивного вида плохо справляются с единичными, можно сказать, случайными ударами. Подобные тычки существенно передадутся корпусу, вследствие чего их почувствует водитель, пассажиры, часть деталей автомобиля.
  3. Линейные – комбинация, сочетающая прогрессивную, регрессивную конструкцию. Поэтому популярные модели линейных конструкций устанавливаются на семейные машины, имеющие задний привод.
  4. Комбинированные – по сути точно такая же линейная система, но подобные виды изделий адаптируются к скоростному режиму. После чего выбирается манера поведения, будет ли стойка амортизатора вести себя больше как регрессивная или прогрессивная. Поэтому применяются такие стойки для ВАЗ переднеприводной схемы.

Как писалось выше применяемые амортизаторы имеют телескопическую, гидравлическую схему. По гидравлическому строению амортизаторы подразделяются на следующие классы:

  • Однотрубные газовые – газовая смесь, хранимая поршнем, находится под сильным давлением, вследствие чего чувствительность таких моделей довольно высокая. Плюсами однотрубных изделий выступают универсальность применения, отсутствие эффекта вспенивая гидравлической смеси, чувствительность и хорошая теплоотдача. Соответственно, минусами считаются пониженный уровень комфорта поездки, длина конструкции, восприимчивость к ударам со стороны сторонних предметов (щебня, гравия). Кроме того, подобные изделия хорошо передают ударную волну на остальные автодетали, например, рулевую колонку, а по цене они выше аналогов.
  • Двухтрубные гидравлические – бюджетные изделия, отличающиеся компактными размерами, плавностью хода, защищенностью от внешних повреждающих помех. К сожалению, именно двойной контур, обеспечивающий защиту, наполнение гидравлической жидкостью является источником недостатков. Из-за двойного контура двухтрубная схематика страдает перегревом, а вес выше чем у аналогичных изделий. Кроме того, при высокой скорости гидравлическая смесь начинает пениться.
  • Комбинированные – газогидравлические, похожи на двухтрубные гидравлические, но благодаря использованию жидкости смешенного типа у них отсутствует эффект вспенивания. Кроме того, чувствительность деталей комбинированного типа ниже, поэтому управляемость машин, оснащенных подобными стойками будет лучше.

Чем грозит использование изношенных амортизаторов

Автолюбители считают, что амортизация влияет преимущественно на комфорт эксплуатации машины. В действительности же функционал запчасти влияет на такие параметры как:

  • Управляемость, маневренность;
  • Величина тормозного пути и эффективность торможения как таковая;
  • Срок службы сопутствующих комплектующих (рулевая колонка, шины, опоры двигателя).

Поэтому регулярная диагностика, замена стоек – неотъемлемая часть обслуживания автомобиля. Поэтому, эксплуатируя автотранспортное средство, владельцу необходимо прислушиваться к следующему негативному поведению машины:

  • Сильным заносам даже по ровной дороге с хорошим сцеплением;
  • Постоянному вибрированию рулевой колонки;
  • Раскачке кузова во время поездки;
  • Регулярному подключению пробуксовочной системы;
  • Клеванию «носом» после торможения или наоборот, задиру бампера при наборе скорости;
  • Неравномерному износу покрышек;
  • Подтекам под машиной;
  • Посторонние стуки, скрипы, доносящиеся из-под колесных арок.

Если не доверяться тактильным чувствам, то поменять стойки можно превентивно. Рекомендации экспертов гласят, что после 20 000 км уже можно присматриваться к возможной замене.

На что обратить внимание при выборе стоек

Первое, чем должен руководствоваться автовладелец – манера собственного поведения на дороге. Например, при агрессивной езде, в авто больше подойдут однотрубные, газовые модели. Спокойная, семейная езда продиктует приобретение двухтрубных, гидравлических.

Стоит помнить об неравномерности нагрузок при наборе, сбросе скорости. Ведь набирая скорость, особенно резко, водитель нагружает больше заднюю часть, скидывая ускорение, наоборот — переднюю. Соответственно в одном случае будут больше изнашиваться передние стойки, в другом потребуется замена задней стойки. Но устанавливать разнохарактерные запчасти попросту запрещено.

Также, чтобы избежать ошибки при выборе качественной модели, отдельное внимание уделяют производителю. Именно правильный выбор производителя диктует безотказность службы детали, соответствие всем заявленным параметрам изделия. Лучшие производители амортизаторов для отечественной продукции — это такие компании как:

  • Шток-авто;
  • Демфи;
  • Плаза;
  • ЭластоМаг;
  • БелМаг;
  • SS 20;
  • KYB (Kayaba).

Можно ли своими руками поменять стойки


Популярность моделей отечественного автопрома заключается в числе всего прочего, в ремонтопригодности. Благодаря чему произвести даже капитальный ремонт под силу в домашних условиях, то есть на территории обычного гаража. Естественно возникает вопрос – как поставить самостоятельно амортизаторы, и насколько подобная операция вообще возможна. С одной стороны, в сети есть пошаговая инструкция текстового или даже видео формата о том, как провести подобную процедуру. Вместе с тем подобный ремонт сопряжен с рядом трудностей и нюансов. Например, чтобы поменять задние стойки, потребуется подъемное устройство. Хотя передние можно переменить без использования специальных средств.

Кроме того, необходимо помнить, что поштучно амортизаторы не меняются. Поэтому минимум придется приобретать парные запчасти, а советы бывалых и вовсе рекомендуют менять сразу четыре детали одновременно.

Рейтинг лучших стоек для ВАЗ 2022 года

Начальная ценовая категория

«КЕДР» (артикул А11001 СМ9)


Открывает недорогие модели гидравлическое изделие рассчитанное под «классику» ВАЗ-а. То есть подойдет машинам от «копейки» до 2107. Несмотря на то, что представленная продукция эконом-класса, производитель уделил внимание контролю качества, использовав только проверенный временем материал и технологию производства. Компания-изготовитель также учитывает прошлые ошибки, поступающие рекламации, с последующей доработкой модели. Отсюда достойный срок службы, надежность использования модели. Поэтому запчасть получила самые положительные отзывы пользователей.

амортизатор «КЕДР» (артикул А11001 СМ9)

Достоинства:

  • Нет проблем где купить;
  • Доступная цена;
  • Импортная масляная смесь;
  • Двухтрубная конструкция.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

Масляный «СААЗ» — Chevrolet Niva


Среди российских автомобилей «Нива» занимает особое место, будучи родоначальником легковых внедорожников как таковых. Одно из преимуществ линейки ВАЗ-2123 – проходимость, которая достигается применением адаптированной под бездорожье подвеской. Представленная деталь масляного типа, имеет длину – 37 сантиметров, ширину, высоту – 6 сантиметров, вес 3,57 кг. По мнению покупателей, изделие обеспечивает комфорт передвижения, управляемость, должную проходимость. Вследствие чего «СААЗ» получил самые хорошие отзывы пользователей. Немаловажный плюс продукции бренда — распространенность. Вследствие чего товар довольно легко заказать онлайн в интернет-магазине практически из любого региона.

амортизатор Масляный «СААЗ» — Chevrolet Niva

Достоинства:

  • Доступная цена;
  • Именитый бренд;
  • Масса.

Недостатки:

  • Требует первоначальной разработки.

Масляный «СААЗ» — ВАЗ-Калина- 2110 (артикул 1118-0-2915402-20)

Завершает рейтинг качественных деталей начального ценового уровня, масляный амортизатор задней подвески. Кроме «Калины» изделие подойдет другим автомобильным сериям, таким как 09, 08, 10-12 серии. Фирма-производитель гарантирует приличный срок службы, комфорт эксплуатации машины, безотказность использования. Немаловажным, привлекательным фактором является упрощенный монтаж подвески, позволяющий провести основные работы без привлечения сторонних инструментов. По совокупности преимуществ модель мало имеет себе конкурентов. Поэтому если критерии выбора максимум возможностей, качество бренда при доступной цене – стоит обратить внимание на это изделие.

амортизатор Масляный «СААЗ» — ВАЗ-Калина- 2110 (артикул 1118-0-2915402-20)

Достоинства:

  • Именитый бренд;
  • Масса;
  • Упрощенная установка.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

Средняя ценовая категория

SUPER TRAFFIC


Представляет средний ценовой сегмент запчасть, оптимально подходящая машинам «восьмой» серии. Будучи двухтрубной, масляный, производитель оснастил деталь адаптивной системой, с функцией изменения основных параметров в зависимости от выбранного владельцем скоростного режима. Подойдет деталь машинам «восьмой», «девятой» серии, причем приемистость подвески сделает даже длительный, загородный вояж лишенным неприятных толчков, трясок. Плюсом изделия шоферы считают возможность ремонта основных узлов, вследствие чего срок службы повышен. При этом рекомендованная стоимость делает изделие доступным для большей части рядовых потребителей. Что немаловажно тем, для кого вопрос сколько стоит все-таки, является решающим.

амортизатор SUPER TRAFFIC

Достоинства:

  • Ремонтопригодность;
  • Средняя цена;
  • Срок службы;
  • Качество сборки.

Недостатки:

  • Бедная комплектация.

Шток авто


Двухтрубная стойка в сборе специально созданная машинам серии ВАЗ – 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115. Завод-изготовитель при создании модели использует проверенные временем технологии, материалы. Так, например, поршни покрыты тефлоновым напылением, шток — хромированием. Как итог, пробег машины, оснащенной запчастью этой фирмы может составлять порядка 50 тысяч километров. Интересно изделие будет любителям тюнинга, так как производитель предусмотрел возможность снижения клиренса до 50 мм.

амортизатор Шток авто

Достоинства:

  • Упрощенный монтаж;
  • Возможность модернизации;
  • Приятная управляемость;
  • Возможность самостоятельного монтажа.

Недостатки:

  • Несколько завышенная стоимость.

«ATECH» STANDARD-GAS


Новинки мира автозапчастей представляет изделие, изготовляемое двумя типами. Газомасляный, как здесь, или же как вариант чисто масляный. Последний имеет аббревиатуру OIL, а не GAS. Технически продукты отличаются друг от друга лишь рабочей температурой. У версии GAS минимальная температура составляет -60, когда как OIL -54. Других особенных отличительных черт изделия друг от друга не имеют. Поэтому при возникновении вопроса, какой лучше купить амортизатор для зимних условий, лучше всего будет присмотреться к этим деталям.

амортизатор «ATECH» STANDARD-GAS

Достоинства:

  • Качество сборки;
  • Универсальность применения (2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115);
  • Срок службы.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

Высшая ценовая категория

«ATECH» SPECIAL-GAS


Открывает премиальный сегмент изделие, поршни которого наполнены маслом, имеющим специализированные присадки. Подобные присадки способствующие длительности службы, применяют лишь лучшие производители стоек. Некоторые, например, препятствуют возникновению эффекта кавитации, другие уменьшают износ. Отсюда гарантированный год службы детали, положительные отзывы покупателей.

амортизатор «ATECH» SPECIAL-GAS

Достоинства:

  • Приемлемая жесткость;
  • Качество сборки;
  • Минимальная рабочая температура -64 градуса.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

Комфорт Демфи (DEMFI)»


Как видно по названию, данная задняя стойка отличается повышенным комфортом. Используется моделями серии ВАЗ-2170 (Приора), эксплуатация которых происходит как в черте города, так и за городом. Изделие чуть жестче, чем «родные» амортизаторы, вследствие чего повышается энергоемкость. Что немаловажно автомобилям семейного типа.

амортизатор Комфорт Демфи (DEMFI)»

Достоинства:

  • Хорошая комплектация;
  • Качество сборки;
  • Положительные отзывы пользователей.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

Демфи (DEMFI) серия «Премиум с занижением -50»


Модельный ряд LADA Vesta отличается определенной спортивной ноткой. Уж не говоря об LADA Vesta Cross. Специально под эти автомобили компания DEMFI выпускает амортизаторы, имеющие укороченный ход поршня. Вследствие чего машина способна стартовать с места без задержки, а во время движения управляемость приобретает более острый характер.

амортизатор Демфи (DEMFI) серия «Премиум с занижением -50»

Достоинства:

  • Спортивная ориентация;
  • Премиальные технические параметры;
  • Качество применяемых материалов, сборки.

Недостатки:

  • Стоимость.

Заключение

Автор статьи надеется, что рейтинг помог решить проблему, как выбрать стойку для ВАЗ, какой фирмы лучше приобрести подобную автозапчасть. Однако, если читатели пожелают дополнить описание либо порекомендовать свой рейтинг, для этого под статьей есть поле комментариев.

х

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите Ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь

 Я ознакомлен с условиями пользовательского соглашения *