Главная / Рейтинги, 🛠️ Ремонт / 🚗Лучшие тормозные трубки на 2024 год

🚗Лучшие тормозные трубки на 2024 год

🛠️ Ремонт
🚗Лучшие тормозные трубки на 2024 год
Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора. Все позиции рейтинга подобраны, исходя из разработанных критериев отбора. Перед совершением покупки необходима консультация специалиста.

Тормозная система играет ключевую роль в обеспечении безопасности водителя и пассажира. От исправности всех компонентов зависит время и расстояние, необходимое для полной остановки транспортного средства (ТС). Обслуживание и ремонт не ограничивается изучением состояния колодок и заменой по мере необходимости. Внимание уделяют цилиндрам, суппортам и тормозным трубкам. Нарушение целостности последнего приведет к снижению давления в системе и не корректной работе других компонентов системы.

Об устройстве тормозной системы

Для того чтобы автомобиль остановился, водитель жмет на педаль. Усилие передается на главный тормозной цилиндр (ГТЦ). Он преобразует воздействие в гидравлическое давление. Посредством трубок усилие передается на рабочие цилиндры. В них давление переходит в механическое усилие для прижима колодок к дискам и барабанам. На ГТЦ устанавливают резервуар с тормозной жидкостью для хранения и контроля уровня. Трубки объединены в магистрали и соединяют главный цилиндр с рабочими, размещенными на колесах. Таким образом, жидкость беспрепятственно двигается по системе. После того как водитель перестает давить на педаль, снижается гидравлическое давление в усилителе тормозов. Пружины занимают исходное положение и не воздействуют на колодки. При этом жидкость возвращается в расширительный бачок на ГТЦ. Там давление минимальное. Особое внимание уделяют соединительным узлам. Они могут служить источником протечек. Для минимизации рисков специалисты рекомендуют проводить тщательный осмотр тормозного контура каждые 50 тыс. км.

Для снижения риска попадания в ДТП было разработано 2 независимых друг от друга контура (основной и дублирующий). В обычном режиме они работают в качестве основных. Дополнительный элемент срабатывает в тех случаях, когда основной вышел из строя и произвести торможение невозможно.

О тормозных трубках

Важный элемент тормозной системы. Используется для передачи гидравлического давления к рабочим цилиндрам и тормозам на колесах. Без подачи жидкости к исполнительным механизмам в определенном объёме эффективное торможение невозможно. Трубки подключены к главному цилиндру и с противоположной стороны к суппортам. Магистраль проходит вдоль шасси либо рамы ТС и подключается к каждому колесу. Для повышения надежности разработано соединение с рабочими элементами системы по диагонали. Тип подключения позволяет использовать тормоза до полного выхода из строя всей магистрали. От ГТЦ отходит трубка для соединения переднего левого и тормозного механизма и заднего правого. Вторая — направляет жидкость к переднему левому и заднему правому колесу. В местах, где трубки соединены, установлен регулятор давления. Он необходим для выравнивания давления по всей магистрали и во избежание максимального допустимого значения.

Контакт с рабочим цилиндром реализован посредством штуцеров (фитингов) с резьбой. Они могут использоваться в качестве элемента соединения 2 трубок между собой. Изготовляют из нержавеющей стали, латуни и других металлов. Главные требования к материалу: высокая прочность и устойчивость к ржавлению. Фитинги подбирают по диаметру трубки и типу соединения (резьбовое, пресс втулочное, фланцевое). Любое несоответствие параметров приведет к утечке, снижению гидравлического давления и другого рода проблемам. Длина и диаметр зависит от марки автомобиля и технических особенностей тормозной системы. Любое нарушение герметичности и целостности отразится на эффективности торможения. Похожие сложности могут возникнуть из-за нарушения проходимости изделия (частичное сдавливание, вызванное не правильным монтажом магистрали либо в результате чрезвычайной ситуации на дороге).

В качестве основного материала для изготовления выступает металл. В процессе эксплуатации она подвергается воздействию высокого внутреннего давления и внешним негативным факторам (коррозия, влияние химических реагентов, неровности дорожного покрытия).

Какие бывают?

  1. Стальные. Бюджетная группа. Прочный и надежный материал. За счет высокой жесткости изделие сохраняет первоначальную форму и не деформируется. Сталь устойчива к физическому воздействию. Это актуально для автомобилистов, часто передвигающихся по проселочным дорогам и пересеченной местности. Грунт и щебень не наносит вреда. Устанавливают преимущественно на внедорожниках. Оптимальный вариант для автомобилей с жесткой фиксацией трубок. Это объясняется устойчивостью к деформации. Сталь совместима с агрессивной химической жидкостью DOT 3. Трубки легко устанавливать. Из недостатков отмечают подверженность коррозии. Достаточно не значительной царапины, или деформации поверхности. Специалисты рекомендуют регулярно изучать состояние стальной магистрали и по мере необходимости проводить замену.
  2. Медь. Популярный и распространенный материал. Активно используется в автомобильной промышленности. Устанавливается преимущественно в легковых машинах. Оптимальный вариант — магистраль с конической развальцовкой.  Гибкий материал может вызвать ряд сложностей при установке. Монтаж потребует от исполнителя определенных навыков и специфических инструментов. В сравнении со сталью медь более устойчива к негативному воздействию внешней среды, а так же химических реагентов, которыми обрабатывается дорожное покрытие зимой. Медные трубки не совместимы с жидкостями типа DOT 3. Это связано с высоким уровнем гигроскопичности. Со временем образуются гальванические пары, которые способствуют постепенному разрушению материала. Предпочтительно использование тормозной жидкости на основе касторового масла и бутилового спирта. Коэффициент температурного расширения меди значительно ниже, чем у стали. Это негативно отражается при организации магистрали длиной свыше 4 м. В процессе эксплуатации материал нагреется и пользователь столкнется с термическим расширением. Это приведет к потере герметичности. К недостаткам относят высокую стоимость в сравнении со стальными аналогами.
  3. Алюминий. Встречается в премиальных и спортивных автомобилях. Для алюминиевых трубок характерна малая масса и устойчивость ржавлению. Требуют дополнительной защиты от повреждений.

Как выбрать?

  1. Материал. Изготовляют из стали, меди и алюминия. Каждый вариант имеет сильные и слабые стороны. При выборе учитывают условия эксплуатации. Большинство владельцев легковых автомобилей останавливают выбор на меди. Она в меньшей степени подвержен коррозии. Проблемы возникнут при использовании DOT 3. Сталь — прочный и надежный материал. Подходит для езды по пересеченной местности и бездорожью. Требует повышенного внимания, так как быстро ржавеет.
  2. Диаметр. Стандартная размерная линейка 3, 4, 6, 8, 10, 12 мм. Подбирают в зависимости от марки и конструкции системы. Не соответствие приведет к нарушению герметичности, утечке и снижению эффективности всей системы.
  3. Длина. Параметр влияет на надежность и эффективность работы. Трубка недостаточной длины приведет к чрезмерному натяжению либо изгибу. Повышается риск утечки тормозной жидкости. Приобретение изделия большей длины приведет к излишней подвижности магистрали. Как результат, потребуется прокачка тормозов. Для того, что после замены не возникло проблем, смотрят на марку автомобиля и состояние подвески (модифицированная, или заводская). В качестве альтернативы можно обратиться за помощью в сервисный центр, или квалифицированному специалисту. Опытные водители рекомендуют аккуратно снять старую трубку и измерить длину. К полученному результату добавляют несколько сантиметров, что бы избежать натяжения.
  4. Тип соединения (пресс втулка, фланец, гайка и др.). Оно должно быть совместимо с ГТЦ.
  5. Внимательно изучить изделие перед покупкой. Отдельное внимание уделяют качеству исполнения. Дефекты и повреждения недопустимы. Продавец должен предоставить сертификаты качества и соответствия стандартам безопасности. Это указывает на то, что товар не подделка и прошел множество проверок.

Признак выхода из строя

  1. Тормозной путь стал больше. Указывает на нарушение подачи тормозной жидкости к рабочим элементам системы.
  2. После нажатия на педаль автомобиль ведет в сторону.
  3. Увеличение температуры дисков, барабанов.
  4. Повышенный/не равномерный износ фрикционных накладок.
  5. Слишком свободный ход педали. Незначительное повреждение, приведшее к нарушению целостности магистрали. Необходимо внимательно обследовать все трубки и контакты.
  6. Нажатие на педаль требует большего усилия. Снижение диаметра трубки. Следует убедиться в отсутствии физического повреждения. Возможно попадание мусора внутрь.
  7. Протечки. Видны на месте стоянки после того, как машина уезжает с места стоянки.
  8. Наличие трещин при визуальном осмотре.
  9. Модернизация системы торможения. Не редки случаи, когда игнорируют тормозные трубки. Из-за несоответствия компонентов возможно нарушение герметичности либо низкая эффективность.

Лучшие бюджетные тормозные трубки

Задняя 2108 левая 2108-3506110

Деталь от отечественного производителя Ижавтоторм, Совместимость с LADA 2115, LADA 21099, LADA 2109 и аналогами. Устанавливают на заднем мосте. Выполнена из материалов высокого качества не подверженных окислению.

тормозная трубка Задняя 2108 левая 2108-3506110
Достоинства:

  • сделано в России;
  • монтаж не требует специфических инструментов и навыков;
  • загиб в нужную сторону не вызывает сложностей;
  • простое соединение;
  • качественное исполнение.

Недостатки:

  • отсутствие точной информации о размере.

К правому заднему тормозу в сборе ВАЗ-1118 «Калина» без АБС

Запчасть от торговой марки ИЖАВТОТОРМ. Изготовлена из материалов высокого качества. Предназначена для передачи гидравлического давления от главного цилиндра к правому заднему. Поставляется в сборе. Ориентирована на установку в автомобили ВАЗ-1118 Калина без АБС.

тормозная трубка К правому заднему тормозу в сборе ВАЗ-1118 «Калина» без АБС
Достоинства:

  • простой монтаж;
  • качественное исполнение;
  • длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

  • низкая совместимость;
  • требует повышенного внимания.

ГАЗ-3302 заднего моста левая (сталь) Ижавтоторм 3302-3506035

Деталь предназначена для установки на задний мост. Она совместима с автомобилями Great Wall Safe, ГАЗ Газель. Изготовлена из стали высокой прочности. Для повышения срока эксплуатации нанесено антикоррозийное покрытие. Получила стандартные размеры. Поставляется в 1 экземпляре. Получила ОЕ код 3302-3506035-21, 3302350603521.

тормозная трубка ГАЗ-3302 заднего моста левая (сталь) Ижавтоторм 3302-3506035
Достоинства:

  • отечественное производство;
  • сталь высокой прочности;
  • антикоррозийная обработка;
  • выдерживает езду по бездорожью и пересеченной местности;
  • широкая совместимость;
  • качественная отделка.

Недостатки:

  • не устойчивость к воздействию химических реагентов.

Лучшие тормозные трубки в среднем ценовом сегменте

ВАЗ-2121 задняя левая 2121-3506110

Передает гидравлическое давление от ГТЦ к исполнительным элементам (заднему левому суппорту). Изготовляется из материалов высокого качества. Установка не займет много времени и не потребуется от исполнителя специфических умений и навыков. Деталь не требует особого обслуживания. После проведения монтажных работ регулярно осматривать изделия на предмет отсутствия повреждения.

тормозная трубка ВАЗ-2121 задняя левая 2121-3506110
Достоинства:

  • универсальное изделие;
  • простота обслуживания и ухода;
  • длительный срок эксплуатации;
  • гарантия от производителя 1 год.

Недостатки:

  • отсутствие размерной линейки.

Трубка тормозная 650мм, штуцер М10х1

Изделие изготовляют из меди. Оно подходит для монтажа на BMW X1 и совместимые марки. Использует для организации магистрали длиной 6.5 м. В комплекте с ним идет штуцер М10х1.

тормозная трубка Трубка тормозная 650мм, штуцер М10х1
Достоинства:

  • медь;
  • высокая химическая устойчивость;
  • доступная цена;
  • совместимость со многими моделями авто.

Недостатки:

  • не всегда есть в наличии.

2101-3506080 для ВАЗ 2101 3500мм

Узкоспециализированная магистральная тормозная трубка совместима исключительно с LADA (ВАЗ) 2101. Основной материал изготовления медь. Она хорошо гнется и устойчива к негативному воздействию природных осадков и химических реагентов. Длина изделия составляет 3.5 м.

тормозная трубка 2101-3506080 для ВАЗ 2101 3500мм
Достоинства:

  • медь;
  • пластичный материал;
  • высокая химическая устойчивость;
  • диаметр 4.8 мм;
  • толстые стенки;
  • совместимость с многими иномарками после замены фитингов.

Недостатки:

  • необходима развальцовка;
  • не рекомендуется лить DOT 3.

Лучшие тормозные трубки премиум класса

Кт. Г-2217

Стальное изделие для передачи гидравлического давления от ГТЦ ко всем исполнительным механизмам. По торцам размещены резьбовые штуцеры для соединения с основным узлами. Простая и надежная конструкция к негативному воздействию погодных осадков, химических реагентов и не значительному физическому повреждению. Разработано в полном соответствии со всеми нормами и стандартами безопасности.

тормозная трубка Кт. Г-2217
Достоинства:

  • полное соответствие ГОСТ;
  • обеспечивают безопасное передвижение по дороге;
  • качественная отделка;
  • большой срок службы.

Недостатки:

  • легко повредить.

А/м ВАЗ-2101-07 (кт7 шт.) Riginal

Оптимальный набор для ремонта и модернизации тормозной системы. Изготовлены из стали высокого качества. Для нивелирования ключевого недостатка металла, его покрыли омедненным полимерным антикоррозийным покрытием. Оно значительно продлевает срок эксплуатации

тормозная трубка А/м ВАЗ-2101-07 (кт7 шт.) Riginal
Достоинства:

  • стальные;
  • омедненное покрытие;
  • стойкость к воздействию погодным осадкам и химическим реагентам;
  • длительная эксплуатация;
  • не требователен к навыкам исполнителя.

Недостатки:

  • несоответствие заявленным размерам;
  • не герметичное соединение фитингов;
  • нуждаются в дополнительном осмотре перед каждым выездом.

Трубка 4.75 мм 5 м

Изделие торговой компании AUTO-GUR изготовлено из меди. Бренд выступает гарантом качества поставляемой на прилавки продукции. Производственные мощности компании расположены на территории Китая, Японии, Тайваня и Южной Кореи, Представленный товар поддерживает заданную планку качества. При изготовлении использовано сырье высокого качества.

тормозная трубка Трубка 4.75 мм 5 м
Достоинства:

  • толщина стенки 1 мм;
  • подходит для установки на передний и задний мост BMW M4;
  • диаметр 4.75 мм;
  • хорошо гнется;
  • хорошо вальцуется;
  • укладка не вызывает проблем.

Недостатки:

  • отсутствует заглушки на концах;
  • часто подделывают;
  • высокая теплопроводность;
  • не соответствие указанной длины с фактической (4.75 м).

Исправность тормозной системы критически важна для безопасной езды. Для снижения риска быть застигнутым врасплох случайной поломкой рекомендуется регулярно исследовать состояние всех компонентов системы, в том числе и тормозных трубок. Оригинальное изделие, устанавливаемое на заводе изготовителя, обрабатывается полимерным покрытием. Таким образом, увеличивают срок эксплуатации. Профессионалы рекомендуют заменять магистрали каждые 100 тыс. км либо 4 — 5 лет не самой активной езды.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Рубрики

Новые статьи

Рандомные статьи

Популярные статьи

Рекомендованные статьи

Популярное