Главная / Обзоры, 👪 Дом и быт / 🛢Обзор лучших российских производителей антифриза на 2024 год

🛢Обзор лучших российских производителей антифриза на 2024 год

👪 Дом и быт
🛢Обзор лучших российских производителей антифриза на 2024 год
Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора. Все позиции рейтинга подобраны, исходя из разработанных критериев отбора. Перед совершением покупки необходима консультация специалиста.

Срок службы двигателя, одной из наиболее важных деталей машины, напрямую зависит от эффективного охлаждения. Обеспечивает данный фактор – система, состоящая из радиатора, кулера, насоса, термостата, условного говоря трубопровода, бачка и охлаждающей жидкости. Последняя является ключевым элементом, обеспечивающим работу всего комплекса. Принимая во внимание российский климат, с холодными зимами и довольно высокотемпературным летом, подбор ОЖ является довольно сложным процессом, особенно в условиях последних экономических реалиях. О том какой фирмы лучше приобрести ОЖ, каковы критерии выбора этого компонента, и будет рассказано ниже. Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вас обзор лучших российских производителей антифриза на 2024 год.

Общая информация


Первый транспорт, оснащенный ДВС охлаждался естественным, воздушным путем, за счет набегающего воздуха. Такой вид отвода тепла в автомобилях частично использовался до 50-60х годов прошлого века. А сейчас применяется в мототранспорте, мопедах, мотоциклах. Однако еще на заре автомобилестроения, когда появились ДВС повышенной мощности, стало ясно, что воздушный способ обладая рядом недостатков, самый существенный из которых, низкая эффективность. Отсюда логичное возникновение жидкостного теплообмена, в качестве которого использовали следующую тройку компонентов:

  • Солевой раствор (натрия, кальция хлорид);
  • Вязкой субстанции из смеси глицерина и патоки;
  • Спиртовых растворов – этил, метил, производные этих компонентов.

Каждый из вариантов имеет свое логическое объяснение, так спирт обладает способностью быстрого испарения, а значит, будет быстрее забирать тепло, отдавая его затем через радиатор. Глицерин, наоборот, вязкий, отсюда повышенная теплопроводность, способствующая отводу тепла. В определенной степени, данные виды компонентов, пройдя соответствующую возрасту модернизацию используются и сейчас, о чем будет рассказано ниже. Функционал современных систем должен обеспечивать следующее:

  1. Отвод тепла от мотора;
  2. Охлаждение трансмиссии, особенно если речь идет о АКПП, вариаторных КП;
  3. Производить обогрев салона машины;
  4. Обеспечивать повышенный срок службы деталей мотора.

Последний фактор немаловажен, так как материал изготовления деталей различен, это пластик, метал, металлические сплавы, алюминий. Некачественная продукция может вызывать окисление, вплоть до поломки силовой установки. И наоборот, качественные присадки способны продлить время эксплуатации ключевых запчастей. Состоит система теплообмена из следующих деталей:

  • Радиатора – модели прежних лет были снабжены пробкой, поверху корпуса, для сброса давления или пара если вода начинала закипать. Современный тип радиатора как правило пробки лишен, за счет расширительного бачка с функцией клапана, сбрасывающего избыточное давление. Задача детали – отвод тепла от проходящей жидкости, тем самым обеспечивая нормальную температуру двигателя, а в современных моделях и трансмиссии.
  • Термостат – механического, сейчас все чаще, электронного типа, роль которого регулирования температуры. Для чего расположены два контура трубопровода, малый и большой. При минусовой, забортной температуре термостат подключает малый контур, исключающий радиатор. После прогрева мотора, включает большой контур, обеспечивая тем самым лучший теплообмен. Внутри машины также может устанавливаться второй, обогревающий радиатор, который отапливает салон, отбирая часть температуры у ОЖ, обеспечивая тем самым комфортные условия для пассажиров и водителя.
  • Насос – благодаря ему течет антифриз по контурам труб, тем самым остывая во время прохода по радиаторам, нагреваясь, когда циркулирует по частям ДВС (блок цилиндров, головка блока). Помпы бывают либо зависимыми, механическими, через ременную передачу, подключенную к двигателю, или независимыми, электрическими, работающими через отдельный электродвигатель.
  • Расширительный бачок – название получил благодаря своему свойству расширяться во время нагрева хладагента. Модели машин прежних лет оснащались обычным баком, отчего при достижении критической температуры жидкость просто закипала. Сейчас же, вследствие полной герметичности системы, после нагрева только расширяется бачок. Для обеспечения чего во время заправки залив происходит не полностью, а строго в соответствии с отметкой на бачке.
  • Кулер – вращая лопасти, набегающим потоком воздуха он обдувает радиатор, соответственно производится охлаждение антифриза. Что особенно критично, когда автомобиль движется с небольшой скоростью или вовсе стоит на месте, а двигатель работает на холостом ходу. Работает кулер, как и насос, или от ременного привода, соединенного с двигателем или автономно, от электромотора.
  • Термопара – или датчик температуры, собирает данные о температуре циркулирующего охладителя, для последующей передачи информации блоку управления, который принимает решения о последующих действиях. Например, ряд моделей выдвигают рекомендации не повышать количество оборотов силовой установки, когда она не прогрета до рабочего режима.

Какие бывают хладагенты


Автомобильный антифриз состоит из основы и присадок, придающих антикоррозийные, защитные свойства. В зависимости от основы жидкости подразделяются на следующие типы:

  • Гибридные или силикатные, имеющими маркировку G11 либо G48. Первые популярные модели имели этиленгликольную основу. Когда говорят тосол – имеют в виду именно эту классическую ОЖ. Силикатными их называют вследствие использования силикатных добавок. А благодаря добавляемым красителям получается зеленый антифриз либо сине-зеленый. Подразделяется тосол по стране происхождения, так европейская продукция имеет большее число силикатов, а американская (США, Канада), большее. Хотя новинки европейских брендов сейчас также имеют пониженную массовую долю силикатов. Плюс европейская продукция отличается отсутствием ядовитых компонентов, фосфатов, нитритов, аминов. Популярность моделей G11-G48 обусловлена тем что они бюджетные по цене, распространены, поэтому проблем с приобретением нет.
  • Карбоновые, органические, а также G12, G12Плюс и G30 (VW), G33 (PSA) либо G34 (GM) – у таких моделей средняя цена, не токсичная карбоксилатная основа. Продукт подразделяется на многокомпонентный, так как может включать несколько кислот сразу, но не содержит фосфатов, силикатов и монокислотный, состоящий из одной кислоты и небольшого количество фосфатов. Из-за добавок многокомпонентный выходит, как красный антифриз или светло-розовый, тогда как монокислотный, может быть и синим. Минусом всех вариантов органических продуктов считаются антикоррозийные присадки. Они начинают действовать если есть небольшие, буквально микроскопические, трещины. Но предотвратить поражение метала они не смогут.
  • Лобридные – иначе обозначаемые маркировкой G40, представители последнего поколения с небольшим количеством фосфатов, цвет антифриза предлагается в желтом, зеленом или оранжевом варианте.

Как писалось выше, кроме основы охлаждающая жидкость включает присадки, основная задача которых делать так, чтобы система охлаждения антифриза служила дольше. Достигается это устранением таких недостатков как:

  • Коррозии – чтобы предотвратить образование в металлических частях, радиаторе, насосе, образование ржавчины добавки образуют защитный слой.
  • Разрушение полимеров – кроме металла, компоненты системы содержат резину либо силикон, пластик. Это патрубки, уплотнительные кольца, прокладки, бачок антифриза изготовлен из пластика. Со временем полимеры могут рассохнуться, задубеть. Отчего запчасти пробиваются, пропуская жидкость, частички же полимеров попадают в трубопровод засоряя его или, что еще хуже, внутрь двигателя.
  • Образование пены – если контур потерял герметичность или залив антифриза производился с нарушением инструкции автопроизводителя, например, смешали несколько марок, появление пены неизбежно. Как в автоматической стиральной машине, пена способна навредить системе трубопровода, каналам ГБЦ, поэтому в ОЖ вводят вещества, подавляющие образование пены.
  • Кавитации – данный процесс характеризуется образованием пузырьков микронного размера с последующим схлопыванием, отчего создается эффект микровзрыва, после которого на поверхности метала, образуются каверны. Особенно критична кавитация для дизельных силовых установок. Последствия повреждения, антифриз в двигателе может проникнуть в маслопровод.

По форме выпуска продукт выпускается либо разбавленным, немедленно готовым к употреблению, либо концентрированным. Такой вариант необходимо затем разбавить дистиллированной водой в пропорциях, указанных производителем. Последний формат имеет более долгий срок службы, цена конечно больше, но экономичность при длительном использовании выше. Минусом разведенных продуктов является короткий срок службы, но стараться разводить водой по инструкции здесь не нужно.

Как выбрать антифриз для автомобиля


Одна из наиболее частых ошибок начинающих владельцев машин – замена антифриза по цвету. Если ранее был залит розовый продукт, автовладелец наверняка приобретет бутыль такого же цвета. Следует понимать, красители нужны лишь для того, чтобы не спутать хладагент с другими жидкостями. Кроме того, яркая окраска служит маркером пробега, если в бачке яркий цвет стал темным, мутным, значит требуется замена. Появление маслянистых пятен на поверхности означает, что уходит антифриз. То есть имеется пробой в системе каналов головки блока цилиндров или в самом блоке, сломалась помпа, повреждены прокладки. Смешивание масла и тосола может повредить поршневую группу, вплоть до необходимости капремонта мотора. Поэтому объем антифриза следует контролировать, внимательно следя за уровнем. Чтобы избежать ошибки при выборе, следуют рекомендациям автопроизводителя, учитывая, что кроме упомянутого выше формата G (G12, G13) есть аналогичные немецкие стандарты KFS. Например, вместо G11 можно заливать KFS11, 12+, 13. Наиболее логичным ответом на вопрос, какой антифриз лучше залить, будет подбор по типу радиатора. Так медные, латунные радиаторы сочетаются с карбоксилатными моделями, под алюминиевые подбирают силикатные.

Рейтинг лучших российских производителей антифриза 2024 года

Начальная ценовая категория

SINTEC EURO G11

Когда говорят – лучшие российские производители антифриза, прежде всего подразумевают продукцию «Обнинскоргсинтеза», предприятия известного своей автохимией. Широкий ассортимент продукции, недорогие «незамерзайки», масла, шампуни, тормозные жидкости и многое другое достойно зарекомендовало себя у отечественного покупателя. Поэтому частым выбором, какой антифриз заливать, будет именно продукция SINTEC. Касаемо именно этого продукта, следует упомянуть, что он рассчитан на легковые, грузовые машины, спецтехнику. Характеристики следующие – температура кипения составляет +123, кристаллизации -45, что, немаловажно учитывая российский климат. Предлагается объемом 1, 3, 5, 5.5, 10 литров и бочкой объема 216.5 литра. Внесенные добавки продлевают срок службы помпы, бережно относясь к полимерным частям.

антифриз SINTEC EURO G11

Достоинства:

  • Приличные характеристики;
  • Демократичная цена;
  • Широкий климатический диапазон.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

NIAGARA TYPE-D


Компания «NIAGARA» относительно молодая, но стремительно развивающаяся компания, специализирующаяся на производстве автохимии. Политика производителя – предоставить автолюбителю достойное качество химии при доступной стоимости. Что достигает использованием передового оборудования, современной системой контроля и наличием собственного производственного оборудования. Предлагаемый охладитель оптимально подходит под силовые установки, установленные в модели RENAULT, NISSAN, CITROEN, PEUGEOT, причем как коммерческого, так и легкового типа. При этом производитель не допускает смешивания нового охладителя со старым, включая такой же, но ранее залитый.

антифриз NIAGARA TYPE-D

Достоинства:

  • Распространенность;
  • Качество;
  • Универсальность;
  • Неплохие защитные свойства.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

FELIX «Carbox»


Отечественный продукт, заслуживший самые хорошие отзывы, так как надежно защищает алюминиевый радиатор, предотвращает образование эффекта кавитации, бережет уплотнители, сальники, другие резинотехнические изделия. Слив антифриза производят после 250 000 км пробега, при условии, если он заливался вчистую, то есть без смешивания с ранее используемой жидкостью. Заслуженную любовь продукт получил благодаря возможности залива в импортные модели, такие как Audi, Mercedes-Benz, Opel, General Motors, MAN, Scoda, Volkswagen, Porsche, Ford и некоторые японские, южнокорейские бренды. Используемая карбоксилатная технология успешно прошла экзамен для соответствия международному стандарту ASTM D 3306-4985. Что считается уникальным для российского производителя результатом, так как аналогичных успехов больше ни у кого нет.

антифриз FELIX «Carbox»

Достоинства:

  • Качественные, функциональные присадки;
  • Соответствие международным стандартам;
  • Качественно отводит тепло;
  • Время эксплуатации.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

Средняя ценовая категория

AGA Z42


«AGA Z42» предлагается заводом изготовителем тремя видами канистры, объема 1 литр, 5 литров и 10 литров. Что, по мнению покупателей, позволяет точечно определить, какой лучше купить объем для конкретного транспортного средства. Температура кипения жидкости составляет +125, замерзания -45 градусов. Несомненным преимуществом ОЖ является возможность дозаправки ею любой другой жидкости класса G-11, G-12, G-12+, G-12++, G-13, в любом объеме. То есть если уровень бачка чуть опустился, можно не переживая долить немного «AGA Z42» даже если в баке другие, упомянутые выше модели. Это немаловажно тем, кого беспокоит вопрос, сколько стоит полный залив бачка. Еще один плюс – сочетаемость практически со всеми брендами европейских, американских и азиатских автопроизводителей. Среди них Chrysler, BMW, VW, Audi, Porsche, Skoda, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai-Kia, Renault.

антифриз AGA Z42

Достоинства:

  • Универсальность;
  • Сочетаемость с уже залитыми хладагентами;
  • Защита от коррозии, кавитации.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

ЛУКОЙЛ Red G12

Официально одобренный группой компаний «КАМАЗ» продукт, не содержащий вредных, ядовитых примесей, аминов, боратов, нитритов, силикатов, фосфатов. Чтобы избежать появления воздушных пробок, вследствие густоты консистенции, залив осуществляет медленно, в чистую систему охлаждения. Поэтому советы производителя – перед употреблением позаботиться о том, как слить антифриз, полностью промыв систему. Подходит «ЛУКОЙЛ Red G12» к российским машинам ЯМЗ, ГАЗ, ВАЗ и импортным, Ford, Fiat, Renault. Благодаря органическим присадкам система антифриз служит дольше, экономичнее. Нет проблем где купить данную модель, ее можно как заказать онлайн в интернет-магазине, так и приобрести на автозаправках.

антифриз ЛУКОЙЛ Red G12

Достоинства:

  • Сочетается с алюминием, медью, сталью;
  • Достойно отводит тепло;
  • Защищает от ржавчины.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

NORD Красный


Купить антифриз «NORD Красный» пользователь может объемами 1, 3, 5, 10 литров. Есть вариант более промышленный, расфасованный бочками массой 230 кг. Основа, этиленгликоль, гарантирует работу в температурных пределах -40 до +112 градусов, при которых уже начинается кипение. ГБЦ, непосредственно сам блок мотора, сальники, прокладки из эластомеров, другие полимерные и металлические узлы служат долго так как используемые добавки выполнены по современным технологиям, соответствуя самым строгим нормативам G-12++. Чем объясняется несколько завышенная цена продукта.

антифриз NORD Красный

Достоинства:

  • Время службы порядка 5 лет;
  • Достойная эффективность;
  • Сочетает охлаждающий и смазывающий эффект;
  • Защита от коррозии, кавитации.

Недостатки:

  • Со временем возникает осадок.

Премиум класс

Coolstream A-110


Лобридный продукт, официально одобренный компаниями Hyundai, KIA. Использовать «Coolstream A-110» можно и для марок Mazda, Mitsubishi, Renault, Samsung. Но, вот на что обратить внимание при использовании Coolstream A-110. Современный продукт имеет розовый цвет, когда как у предыдущего поколения зеленый. Доливать красный можно, если уровень антифриза зеленого цвета не больше 20%, розового же должно быть минимум 80%. Однако, как гласит описание «Coolstream A-110», для новых машин заливается только современная, розовая модель, с последующей полной заменой, без каких-либо последующих доливов. Соответствуя стандарту G-12+ он подходит бензиновым, дизельным агрегатам, бережно относится к полимерным, эластомерным материалам. Также модель предотвращает образование засоров, ржавчины, продлевает время эксплуатации насоса, патрубков.

антифриз Coolstream A-110

Достоинства:

  • Рабочий температурный диапазон;
  • Эффективность;
  • Немедленно готов к употреблению.

Недостатки:

  • Всего два формата упаковки, 1 и 5 литров.

Евразия G12


Продукт, заслуженно попавший в рейтинг качественных производителей, благодаря универсальности. Заливать «Евразия G12» можно практически в любые автомобили легкового или грузового класса. Несомненным достоинством является цена, хотя он предлагается только 5 литровой упаковкой, стоимость за условный литр ниже чем у конкурентов. Рабочий диапазон начинается с -45 и выше, поэтому для российского климата «Евразия G12» отлично подходит.

антифриз Евразия G12

Достоинства:

  • Стоимость;
  • Универсальность;
  • Неплохая эффективность.

Недостатки:

  • Отсутствуют.

Барс Professional Red


Охладитель класса G12+, соответствующий международным, АSТМ D3306, ASTM D4985-5345, SAE J1034, отечественным, ГОСТ 28084-89, TTM АвтоВАЗ нормативам. Предлагается канистрой объемом 5 литров, обеспечивая таким образом комфорт использования, хранения сроком до 5 лет. Основу охладителя составляет моноэтиленгликоль, воду из которой удалили вызывающие отложения на контуре, радиаторе, соли, добавки. Последние защищают поверхность металлов от каверн, коррозии, а пластик — от разрушения. Диапазон температур -40 — +108 градусов.

антифриз Барс Professional Red

Достоинства:

  • Качество состава;
  • Защитные свойства;
  • Эффективность действия.

Недостатки:

  • Стоимость.

Заключение

Применение, подбор охладителей — тема сложная, вызывающая многочисленные дискуссии. При желании поделиться с автором статьи, другими посетителями своими советами по подбору ОЖ, или опытом эксплуатации определенного антифриза – для этого внизу есть поле комментариев.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Рубрики

Новые статьи

Рандомные статьи

Популярные статьи

Рекомендованные статьи

Популярное