Главная / Рейтинги, 🚀 Электроника / 📻Лучшие автомобильные колонки 13 см на 2024 год

📻Лучшие автомобильные колонки 13 см на 2024 год

🚀 Электроника
📻Лучшие автомобильные колонки 13 см на 2024 год
Данный материал не является рекламой, носит информационный характер и отражает оценочное мнение автора. Все позиции рейтинга подобраны, исходя из разработанных критериев отбора. Перед совершением покупки необходима консультация специалиста.

Даже счастливые владельцы нового автомобиля сталкиваются с проблемами, связанными с низким качеством звука. Штатные динамики не способны воспроизвести аудиофайлы на должном уровне. Такого мнения придерживаются практически все меломаны. Ссылаясь на то, что в основном производители экономят на звуке, уделяя значительно больше внимания металлу, отделке и другим техническим аспектам в автомобиле. Из-за этого владельцы транспортного средства задумываются о замене магнитолы и динамиков. Перед тем как приступить к задаче, многие пользователи задаются вопросом, чему отдать предпочтение. Как выбрать качественную акустику, чтобы звучание было на достойном уровне и цена приемлемая. Желательно, что бы они имели привлекательный внешний вид и не доставляли проблем при установке.

Как выбрать колонку

Оптимальный размер

На качество звучания влияет множество различных факторов. Среди них не последняя роль отводится шумоизоляции. Но для достижения по-настоящему хорошего эффекта следует позаботиться о проигрывателе, усилителе, сабвуфере и колонках.

Размер динамика определяет качество воспроизведения определенных частот, чем он больше, тем лучше. Несмотря на это, большинство водителей, отдает предпочтение 13 см (5.25 дюймов) моделям. При условии соблюдения правил установки, они позволяют добиться оптимального результата. Хорошо себя показывают в диапазоне от 100 Гц. Этого достаточно большинству владельцев, которые не имеют музыкального тонкого слуха, но и не лишены вкуса. Когда речь заходит об автомобилях, нужно учитывать так же и ограниченность пространства. При установке больших динамиков придется изменять конструкцию. Это потребует существенных денежных вливаний, а так же знаний специфики модернизации и уйму времени. 13-см решение не занимает много места, что значимо в ограниченном пространстве. Они идеально вписываются в штатные ниши в дверях большинства легковых автомобилей. При желании возможна самостоятельная установка, так как не требуется дополнительно обустраивать подиумы.

О звуке

Динамик воспроизводит звуковые частоты в нескольких диапазонах.

  1. Низкие (НЧ) 10 — 200 Гц. Предпочтительна мягкая поверхность для большего движения.
  2. Средние (СЧ) 200 — 5000 Гц. Динамик в форме купола, или рупора, реже конуса.
  3. Высокие (ВЧ) 5000 — 20000 Гц. Жесткая поверхность небольших размеров, так как колебания не должны распространяться далеко от центра.

Один динамик на канал не способен соответствовать всем заявленным требованиям, их количество увеличивают, а частоты делят на несколько частей.

Какая мощность системы?

Акустическая система может подключаться к отдельно приобретенному усилителю, либо магнитоле. Выделяют мощности:

  1. Номинальная. Показывает максимальную допустимую мощность, при которой колонка будет работать в нормальном режиме продолжительное время, без риска повреждения (в районе 1 часа).
  2. Максимальная. Определяет величину, выдерживаемую акустикой без механических повреждений за минимальный промежуток времени (около 2 секунд).
  3. Выходная. Оказывает влияние на звучание, в общем. Чем выше характеристика, тем лучше. Она указана в технической документации магнитолы, либо усилителя.

Для обеспечения работоспособности колонок, номинальная мощность не должна быть ниже мощности усилителя.

Оптимальное количество полос

Использование нескольких полос повышает качество, чистоту воспроизведения и объёмность звука. Используются следующие системы:

  • Двухполосные. Твитер (ВЧ динамик и громкоговоритель для СЧ/НЧ);
  • Трехполосные (ВС, СЧ, НЧ). Задействование динамиков при воспроизведении определенного типа частот помогает достичь наилучшего результата. Предпочтительный вариант.

Для повышения эффективности задействуют кроссовер, он, подключаясь к колонкам и усилителю, распределяет частоты для каждого элемента.

Активный, или пассивный кроссовер?

Необходим для уменьшения звукового искажения. Результат достигается путем перераспределения входного сигнала с усилителя на отдельные громкоговорители. Благодаря этому частоты идут к определенным динамикам.

Кроссовер бывает:

  1. Внешний. Отдельно стоящий элемент акустической системы, имеющие компактные размеры. В нем установлено определенное количество фильтров для распределения сигнала в заданных параметрах (НЧ для сабвуферов, ВЧ для твиттеров). Основная составляющая компонентной акустики. Допускается покупка отдельно от системы.
  2. Встроенный. Встречается преимущественно в коаксиальной акустике. Компактные размеры позволяют установить элемент внутри колонки.

По типу питания делятся:

  • Активные. Требует постоянного подключения к сети. Монтируют перед усилителем. Настройка осуществляется при помощи переключателей и регуляторов, выведенных на корпус. Активные фильтры корректируют частоту среза канала и тем самым значительного повышают порядок чувствительности. Из-за высокой стоимости встречаются в премиальных звуковых системах.
  • Пассивные. Не нуждаются в постоянном включении в сеть. Состоят из резисторов и конденсаторов. Устанавливаются перед усилителем и динамиком. Для настройки корректируют электрическую схему. Основная сфера использования, твитеры и СЧ динамики. Для НЧ и сабвуферов не лучшее решение. Допускается лишь в том случае, если на кроссовере установлены конденсаторы высокого качества. К недостаткам относят плохую переносимость больших нагрузок. При пиковой интенсивности сигнала изменяется частота среза фильтра, и сигнал ослабляется. Для получения приемлемого результата чувствительность должна быть до 18 dB/octave

Сабвуфер

Рядовому пользователю недостаточно СЧ и ВЧ динамиков. Они не способны дать хороший бас. Меломаны исправляют возникшую ситуацию покупкой сабвуфера. Он качественно воспроизводит, низкие частоты Может быть установлен в предусмотренное место в салоне, или же иметь собственный корпус. Последнее значительно упрощает размещение.

Сабвуфер порадует глубоким и насыщенным басом, если соблюсти ряд условий:

  • по мощности превышает излучатели в 2 — 4 раза;
  • предпочтительны модели с 2 — 4 катушками;
  • для чистого звука сопротивление равно 4 Ом;
  • любители громкой музыки останавливаются на сопротивления 2 Ом.

Виды акустических систем

  1. Широкополосные (штатные). Бюджетное решение, предустановленное на большинстве современных автомобилей. За воспроизведение всего типа частот отвечает один динамик. Этого достаточно для прослушивания новостей и включения музыки в качестве фона во время поездки. Количество колонок варьируется от 2 до 4. При попытке сделать громкость выше минимальной, частоты собираются в средний диапазон, процесс сопровождается дребезжанием, ВЧ составляющая пропадает.
  2. Коаксиальная (соосная). Акустика среднего класса. В конструкции предусмотрено несколько головок. Деление сигнала на несколько частот обеспечивает кроссовер. Он может иметь от 1 до 4 ступеней. Как правило, расположен внутри корпуса. В премиальных моделях он отдельный. Из-за того, что мембраны установлены рядом друг с другом. Это влияет на полученный результат. Система предусматривает наличие от 2 до 5 динамиков. Наиболее распространена трехполосная. (НЧ наибольшего диаметра и перед ним СЧ и ВЧ головки). Решение придётся по вкусу автолюбителям, которые не слишком требовательны к звуку.
  3. Компонентная. Выведет прослушивание музыки на принципиально новый уровень. В ее состав входит сабвуфер и твиттер, проигрывающий высокие частоты. Кроссовер разбивает сигнал на заданное количество частей. Главное отличие от конкурентов, описанных выше, заключается в раздельности конструкции. Динамики располагают в произвольных местах, они не мешают друг другу. Особенность значительно усложняет процесс установки. Фильтр представлен отдельной конструкцией. Он лучше делит частоты, и минимизирует искажения.
  4. Браксиальная. Не самая распространенная группа. Является компромиссом между всей акустикой, описанной выше. Отличие заключается в съёмном высокочастотном излучателе. Колонки относят к соосным, если элемент — единая конструкция с мидбасовым излучателем. При отдельном размещении относят к компонентной. Некачественно воспроизводит низкие частоты.

Как расположить фронтальные динамики?

Ограниченное пространство автомобиля вносит свои коррективы в размещение. Устанавливая компонентную звуковую систему, руководствуются двумя условиями.

  1. Динамики выносят максимально вперед.
  2. Разночастотные колонки, относящиеся к одному каналу (правому, или левому) размещают вблизи друг от друга, тем самым добиваясь целостной картины.

Наиболее распространенные места установки компонентной акустики:

  • Твитеры (малогабаритные излучатели) необходимы для воспроизведения сигнала в пределах 5 — 20кГц. Монтируют на стойках лобового окна, либо в приборной панели. Ориентировка динамиков зависит от личных предпочтений. Возможно направление на водителя, а остальных на лобовое стекло для отражения звука;
  • мидбасовые динамики (НЧ, СЧ излучатели) устанавливают в дверях, либо на специальной акустической полке (в противном случае желаемого эффекта не достичь) сзади.

Как выбрать?

Широкому кругу пользователей пяти дюймовые динамики интересны, в первую очередь, из-за качественной отдачи НЧ в составе многокомпонентной системы и не только. Аппаратура не подведет и не разочарует, если при выборе учитывать следующее.

  1. Мощность. Характеризуется минимальным и максимальным показателями. Они описывают работу в нормальном режиме, а также с усилителями и басами соответственно. Различие не должно быть больше, чем в 3 раза (50 — 150 Вт). Отдельное внимание уделяют встроенной магнитоле. Номинальная мощность проигрывателя или усилителя, должна соответствовать колонкам.
  2. Чувствительность. Измеряется в децибелах. Выступает эквивалентом громкости, измеряемую в Вт на 1 Вт, расстояние 1 м. Чем выше характеристика, тем лучше. Применимо для акустики без сабвуфера. Усилитель востребован при 90 ДБ и ниже. Резонансная частота важна, так как от нее зависит глубина басов. Чем меньше, тем выше качество.
  3. Воспроизводимая частота. Покрывает диапазон, воспринимаемый человеческим ухом (20 — 20 кГц). Величина площади диффузора влияет на низкие частоты, воспроизводимые динамиком. Твитеры получили минимальную площадь диффузора. Устанавливая, обращают на водителя.
  4. Импеданс (сопротивление). Характеристика важна при подключении к усилителю. Если она меньше, определенного значения, колонки выйдут из строя. При подключении к магнитоле, показатель не должен ниже 3 Ом.
  5. Материал диффузора. Предпочтителен полипропилен и прессованный картон с влагозащитной пропиткой. Твитеры изготовляют из шелка или металла.
  6. Подвес. Используется для амортизации движения диффузора. Выполнен из эластичных материалов, пригодных для эксплуатации в любых климатических условиях. Для НЧ динамиков это мягкие подвесы из каучука и прорезиненной ткани. Для ВС и СЧ излучателей актуален полиуретан и прочная ткань, способная погасить вибрации.
  7. Магниты. Определяют чувствительность динамиков. Находятся в прямой зависимости. Громкость может варьироваться при одинаковой мощности. Выделяют неодимовые и ферритовые магниты. Последние выступают бюджетным распространенным вариантом. Для неодимовых характерно большое магнитное поле при компактных размерах.
  8. Количество полос. Влияет на качество и объёмность звучания. Стандартная система оснащена 2 динамиками. Премиальной считается четырёх полосная. Оптимальное количество 3.
  9. Установочная глубина. Все 5 дюймовые динамики имеют различную конфигурацию. Другими словами существует вероятность, что покупка не станет в подготовленное место. Потребуется замена, либо вмешательство в конструкцию автомобиля. Избежать проблем поможет измерение штатной ниши двери.
  10. Совместимость с навигацией. Так как управление осуществляется с центрального пульта, несоответствие приведет к неполадкам. Некоторые бюджетные модели вызывают проблемы при контакте со спутником.
  11. Особенности конструкции. На работоспособность колонок влияют амортизация и жесткость подвески. Езда по разбитой дороге и жесткие амортизаторы могут послужить причиной поломки некоторых премиальных колонок. Рекомендуется обратить внимание на адаптивность системы к отечественным условиям эксплуатации.

Лучшие широкополосные автомобильные колонки 13 см

JVC CS-J510X

Эргономичная модель беспроблемно впишется в салон практически любого автомобиля. Хорошо себя раскрывает при воспроизведении средних и низких частот. Установочная глубина 44 мм. Ее достаточно для установки в передние, либо задние двери. Стандартные кронштейны избавят от дополнительных хлопот. Двойной СЧ диффузор изготовлен из углеродной слюды. Он окантован гибридным подвесом из резины и ткани. Решение придало плавности колебаниям и повысило эффективность отображения низких частот.

колонки JVC CS-J510X
Достоинства:

  • ферритовый магнит;
  • насыщенный бас;
  • чувствительность 91 Дб;
  • гибридная окантовка;
  • двойной диффузор.

Недостатки:

  • отсутствуют ВЧ;
  • в комплект поставки не входят защитные решётки;
  • короткий провод.

Урал AS-M130 MOLOT

Новинка от отечественной компании получила классический дизайн. Основой стал конусный диффузор из прессованной целлюлозы. Окантовкой послужила ткань, эффективно гасящая вибрации. Чувствительности 91 Дб достаточно для качественного прослушивания музыки даже через предустановленную магнитолу. Максимальная мощность 120 Вт. Оптимальное решение для проигрывания на высоком уровне классики и даже тяжелого рока. Посадочная глубина 53 мм.

колонки Урал AS-M130 MOLOT
Достоинства:

  • ферритовый магнит;
  • штампованная корзина с анти резонансным покрытием;
  • качественная сборка.

Недостатки:

  • отсутствует защитная решетка;
  • в комплект поставки не входят провода для подключения и клеммы;
  • слабые терминалы.

Pioneer TS-G1310

Продукция от компании, которая не нуждается в представлении. Модель входит в G-серию. В ее основе лежит сбалансированное соотношение цены и качества. Даже выкрутив на всю громкость, пользователь получит глубокий бас и натуральное звучание в высоком диапазоне. Штампованная стальная корзина послужит украшением любого салона. Диффузор из стального IMPP материала. На выбор повлияли малый вес, жесткость и быстрое внутреннее затухание. Это снижает искажения. В качестве подвеса послужила черная ткань.

колонки Pioneer TS-G1310
Достоинства:

  • известный бренд;
  • простая установка;
  • заявленная мощность 230 Вт;
  • медная звуковая катушка с сопротивлением 4 Ом;
  • вместительный комплект поставки;
  • стильный дизайн.

Недостатки:

  • отсутствуют низкие частоты;
  • короткие провода на разъёмах для подключения;
  • узкий диапазон воспроизводимых частот.

Лучшие коаксиальные автомобильные колонки 13 см

SoundMAX SM-CF502

Бюджетная модель со встроенным кроссовером скрасит любую поездку. Двухполосные динамики работают от 80 Гц до 20 кГц. Насыщенный верх и низ лишен посторонних шумов. Неодимовый магнит не теряет своих свойств под воздействием любых температур. НЧ излучатель получил ферритовый магнит. Монтажная глубина 44 мм, делает продукт совместимым с практически всеми штатными нишами в дверях.

колонки SoundMAX SM-CF502
Достоинства:

  • чувствительность 90 Дб;
  • номинальная мощность 60 Вт;
  • 2 полосы;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • нет защитных решеток;
  • не выразительные низкие частоты.

Alpine SXE-1325s

Пополнение в линейке Custom Fit продолжает установившиеся традиции. Настраиваемый бас и натуральное звучание в высоком и среднем диапазоне лежит во главе. Характер воспроизведения не изменяется даже если выкрутить на всю громкость. Монтажная глубина 48 мм. Совместима со штатными местами в автомобиле. Модель получила встроенный купольный сбалансированный твиттер из майлар-титана. Установлен неодимовый магнит.

колонки Alpine SXE-1325s
Достоинства:

  • чувствительность 92 Дб;
  • диффузор из длинных структурированных волокон;
  • вспененный подвес;
  • мидбасс на достойном уровне;
  • стильный дизайн.

Недостатки:

  • пластиковая корзина;
  • СЧ динамик из хрупкого материала;
  • низкая номинальная мощность.

Hertz DCX 130

Новинка от ведущей итальянской компании получила 2 полосы. Благодаря хорошей чувствительности они громко звучат даже на слабых проигрывателях. При изготовлении НЧ и СЧ излучателей использовали целлюлозу с защитной демпфирующей пропиткой. Подвес из эластичного термополиуретана устойчив к возникновению резонансов. Принадлежность премиальной серии Hertz глубокое и чистое звучание. Внимание к подбору материала значительно повысило срок эксплуатации, а также сделало возможным использование в суровых климатических условиях. Защитный резиновый колпак убережет магнит от нежелательного внешнего физического воздействия.  На стойком покрытии корзины не остается царапин и сколов.

колонки Hertz DCX 130
Достоинства:

  • подвес из термополиуретана;
  • хорошее проигрывание ВЧ;
  • винтовое крепление;
  • высокая чувствительность.

Недостатки:

  • у многих пользователей возникают проблемы спустя 2 года эксплуатации;
  • крышка осложняет оценку целостности магнита;
  • одинаковые размеры клемм могут вызвать проблемы при установке;
  • просадки на низких частотах;
  • есть вопросы к качеству реализации питания твиттера.

Лучшие компонентные автомобильные колонки 13 см

Pioneer TS-E130CI

Серия TS-E в точности воссоздает плавность тонального баланса, скрупулёзного внимания заслуживают даже самые незначительные на первый взгляд детали. При разработке формы и объема камеры твиттера с демпфером учитывали нижнюю границу частотной характеристики. В результате создается ощущение натуральности звуковой картины.

колонки Pioneer TS-E130CI
Достоинства:

  • мидбас из ткани, состоящей из смеси волокон на основе арамида и базальта;
  • подставка для размещения  твиттера под углом разворота 20 или 40 градусов;
  • использован ферритовый магнит;
  • приятное звучание низких частот.

Недостатки:

  • сомнительно качество ВЧ;
  • слишком дорого.

Morel TEMPO ULTRA 502

Любовь к инновационным разработкам помогла модели оказаться на ступеньку выше предшественника TEMPO. Возросшее качество звука и лучшие технические характеристики по достоинству оценили меломаны. Увеличенный размер катушки, способствовал возрастанию магнитного поля и положительно, отразился на мощности, Значительно снизился уровень искажений, бас стал чище и натуральнее. Купольный ВЧ излучатель Morel не нуждается в представлении. Он хорошо известен всем меломанам.

колонки Morel TEMPO ULTRA 502
Достоинства:

  • штампованная стальная корзина;
  • ферритовый магнит;
  • внедрение последних разработок;
  • изготовлено в Израиле.

Недостатки:

  • НЧ диапазон раскрывается в тандеме с сабвуфером.

MTX T6S502

Продукт американской компании, которая пользуется заслуженным уважением во всем мире. Материалом для изготовления диффузора послужила крупная плетеная ткань из стекловолокна. В центре катушки поместили фазовыравнивающее тело из алюминиевого сплава. Мидбассы выше любого другого представителя данной группы. Твитеры оборудованы поворотным механизмом с шелковой мембраной. Защиту обеспечивает предохранитель РТС.

колонки MTX T6S502
Достоинства:

  • выдерживает перегрузки;
  • есть поворотный механизм;
  • номинальная мощность 85 Вт;
  • штампованная стальная корзина.

Недостатки:

  • слишком дорого;
  • плохо раскрываются на НЧ.

Музыкальное сопровождение скрасит утомительное ожидание в пробке, долгая поездка пройдет гораздо быстрее. После тяжелого рабочего дня, фон помешает уснуть за рулем и попросту скрасит время. Так как подавляющее число штатной акустики не справляется с поставленной задачей, автолюбители заменяют на более качественную. Выбор хорошей аппаратуры потребует от исполнителя вдумчивого и качественного подхода, необходимо учесть множество различных факторов. Представленный топ поможет сделать правильный выбор новичкам и тем, кто не имеет достаточно времени, что бы изучить тонкости и нюансы. Участники завоевали положительные отзывы от счастливых обладателей. Они доказали, что по праву здесь находятся. Но следует понимать, что безграмотный не профессиональный монтаж сведет на нет все преимущества приобретенной акустики. Избежать подобных проблем возможно, если обращаться в специализированные точки, либо к профессионалам, знающим свое дело.

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Оставляя комментарий я подтверждаю, что ознакомлен с условиями пользовательского соглашения

Рубрики

Новые статьи

Рандомные статьи

Популярные статьи

Рекомендованные статьи

Популярное