👍Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2020 год

Средства малой механизации давно в почете у рыболовов и охотников. Там, где в болотистой почве по капот увязнет автомобиль, транспорт на гусеничном ходу пройдет без труда. Не боится он ни снега, ни льда, ни песка. В любое время, в любую погоду станет незаменимым помощником любителям активного отдыха. А сани, прикрепленные к буксировщику, вместят груз, чтобы сделать пребывание на природе более комфортным. Ведь даже самый опытный «бродяга» не откажется от сна в палатке и крепкого бульона в котелке. Редакция сайта «Янашла» предлагает Вашему вниманию рейтинг качественных мотобуксировщиков на 2020 год.

Откуда родом первые мотособаки

Появлением мотобуксов современники обязаны суровым жителям североамериканского континента. Именно в Канаде в пятидесятых годах прошлого века изобрели первый буксир, к которому цепляли сани-волокуши. В шестидесятых годах уже был налажен выпуск Hus Ski Snow Traveller built с мотором мощностью 10 лошадиных сил. Позже появились другие модели, с более мощным двигателем – до 16 лошадиных сил.

В Советском Союзе умельцы, прочитав об иностранном изобретении в научно-популярных журналах, пробовали сконструировать буксировщики самостоятельно, используя подручный материал, народную смекалку и двигатель, снятый с бензопилы или мотороллера.

Самое удачное российское изобретение принадлежит инженеру из Архангельска Анатолию Фомичеву. Размышляя, чем можно заменить собачью упряжку, которая тащит груз, конструктор решил соорудить «мотособаку», используя двигатели от бензопил «Дружба» и «Урал». Последний образец оказался удачнее. Скорость такой буксировщик развивал небольшую, до 20 километров в час, а весил примерно 60 килограммов. Фомичев многократно переделывал и дополнял свое детище, уделяя внимание каждой детали, от лыжеуплотнителя до гусениц и прицепа. В 1997 году инженер получил патент, однако еще раньше мотобуксировщик Фомичева стал известен, участвуя в конкурсе вездеходов и мотор-шоу, об архангельской «мотособаке» писали в журналах и рассказывали в телепередачах.

Современным охотникам и рыболовам необязательно дневать и ночевать в гараже, собирая мотобукс самостоятельно. На рынке транспорта малой механизации представлен широкий выбор «мотособак». Кстати, любителям активного отдыха даже регистрировать в ГИБДД мотобуксировщик не придется. Чтобы управлять этим средством передвижения, водительское удостоверение не нужно. Не требуется и техпаспорт. Однако каждый владелец «мотособаки» должен знать, что движение по дорогам общего пользования для данного вида транспорта запрещено. Его удел – бороздить бездорожье за городской чертой.

Снегоход и мотобуксировщик – в чем разница

С одной стороны, оба средства передвижения снабжены гусеницами, однако есть и отличия:

  1. Вес. Снегоход – более мощный, а значит, и более тяжелый. В этом преимущество мотобукса. Он транспортабельней, его можно брать с собой в поездку на поезде или сунуть в багажник автомобиля, а также обойтись без тягача, если транспорт застрял на бездорожье.
  2. Цена. Вторая конструкция намного проще, потому и дешевле.
  3. Скорость. Самые хорошие снегоходы двигаются со скоростью 200 км/ч, их самые мощные соперники способны выжать не более 50 км/ч.
  4. Расход горючего. У мотобукса он значительно ниже.
  5. Регистрация транспортного средства. Водитель мотобуксировщика не должен заботиться о получении водительских прав.
  6. Проходимость. Снегоход создан для передвижения по снегу и льду. «Мотособака» способна «бежать» по любой поверхности. Для облегчения поездок в зимнее время буксировщик снабжают съемными лыжами.
  7. Безопасность. Пусть мотобуксировщик не такой маневренный, как снегоход, зато переворачивается крайне редко, чего нельзя сказать о его скоростном собрате. Это качество во многом влияет на возросшую популярность моделей малой техники среди охотников и рыбаков.

Правда, «мотособаки» проигрывают снегоходам в размерах – большой груз уже не взять – и в комфортабельности, однако любители «свободного выгула» – люди закаленные, привыкшие к походным трудностям.

Лучшие производители и бренды

Многие покупатели считают, что большое значение имеет бренд. Действительно, производитель с именем заслуживает большего доверия, нежели новички, еще не заработавшие репутацию. Прежде чем решить какой фирмы лучше приобрести мототехнику, стоит ознакомиться со списком компаний и торговых марок, известных на отечественном рынке.

  • «Koira»

Предприятие основано в 2012 году. Директор Виктор Башкин. Завод находится в Архангельске, городе, подарившем Советскому Союзу первый мотобуксировщик. Миссия «Koira» – обеспечить отечественного покупателя качественными передвижными средствами «с уникальными ходовыми характеристиками», как заявлено на официальном сайте компании. Особенности моделей – усиленный вал, съемный модуль повышенной проходимости и разборные приводные барабаны.

  • «Торговая фирма «Снегоход-Сервис» и «Бурлак»

Еще один российский производитель. Завод расположен в Рыбинске (Ярославская область). Средства передвижения для охотников и рыбаков одинаково удобны и в снежную погоду, и в летний день. Особенности знаменитого «Бурлака» не только в его проходимости, но и в доступности деталей для ремонта, а также унифицированной подвеске, позволяющей без труда менять склизы на катки, и «вечная» рама, не боящаяся деформации и поломок.

  • ООО «Мотопроект-Вологда» и «Мужик»

Гусеничный вездеход «Мужик» более пяти лет считается одной из лучших конструкций, разработанных для поездок по бездорожью. Ему не страшны ли талый снег, ни лед, ни рыхлая почва. Максимальная мощность транспорта – 18 лошадиных сил. Мотобуксировщики имеют бензиновые двигатели марок: Zongshen, Lifan, Loncin, Honda. Подвеска может быть катковой или с подпружиненными склизами. По сравнению с другими компаниями эта фирма выпускает относительно недорогие модели. Можно купить качественный мотобуксировщик за 50-70 тысяч рублей.

  • ООО «Техно-Компакт+» и «Разгуляй»

Бренд «Разгуляй» принадлежит отечественному предприятию. Находится завод в Ульяновске. Выпускает компактные снегоходы и мотобуксировщики, а также аксессуары к ним. На рынке с 2011 года. Производитель предоставляет на товар гарантийный срок 12 месяцев. Популярные модели «Разгуляя» снабжены лыжным модулем, имеют четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением.

  • ООО «Омела Групп» и POMOR

Еще один бренд, появившийся благодаря архангельским инженерам. Предприятие производит многоцелевую малую технику на гусеничном ходу переднего и заднего привода. Максимальная мощность «мотособак» этой марки – до 15 лошадиных сил. Новинки компании – модели с закрывающим двигатель кожухом, защищающим от внешних факторов.

  • ООО «ПРИЦЕП76» и Тофалар

Российское предприятие, родина – Ярославская область, поселок Фоминское. Мотобуксировщик этой марки отличается повышенной надежностью и может использоваться круглогодично для перевозки груза и пассажиров. Транспортное средство имеет модуль «тягач» и «толкач», выпускаются также модели с комбинированным модулем. Обойдется такая покупка примерно в 100 тысяч рублей.

  • ЗиД и Вьюга

История «Завода имени В.А.Дегтярева» началась в 1916 году, когда был построен Ковровский пулеметный завод, где производили ручные пулеметы Мадсена. Стрелковое оружие выпускали и в дальнейшем, и сегодня это одна из производственных задач предприятия. С 1946 года начался выпуск мотоциклов. В 1959 – производство газовых центрифуг. В 2006 году дан старт выпуску спецтехники. Вьюга – один из брендов предприятия.

  • Lebedev Motors и Волкодав

Компания основана ООО «АРГО Северо-запад». Старт производству дан в 2008 году. Мотобуксы – главный ассортимент предприятия. Для оснащения техники используются оригинальные моторы собственной разработки. Помимо мотовездеходной техники компания производит прицепы, запчасти и аксессуары.

  • Целина

Отечественный производитель. На рынке с 1997 года. Основной ассортимент – садово-парковая техника. Производятся и мотобуксы. Марка «Целина» хорошо знакома охотникам и рыбакам, пусть этот этот транспорт немного медлителен, зато отличается высокой проходимостью на территориях со сложным рельефом.

  • Irbis

Бренд существует с 2001 года благодаря стараниям конструкторов из Владивостока. С 2005 года офис компании открыт в Москве, дилерская сеть получила развитие с 2006 года. Как заявляют инженеры Ирбиса, они создают такую технику, чтобы водители даже по бездорожью чувствовали себя уверенно.

  • Ураган

Предприятие находится в Череповце (Вологодская область). Компания представляет большой выбор мотобуксировщиков различных модификаций, которые могу регулярно использоваться заядлыми охотниками и рыболовами. Конструкции нередко выполняются под заказ клиентов.

  • CRONUS

Китайский бренд. Ассортимент компании: «мотособаки», снегоходы, мотоциклы, мопеды. Данная техника немного проигрывает отечественному товару в прочности, однако отличается хорошими мощными двигателями.

Критерии выбора: на что обратить внимание

Чтобы не совершить ошибки при выборе железного путешественника, нужно понимать: малый вездеход пойдет не по вычищенным дорогам. Значит, чтобы первая же поездка не стала последней, следует покупать качественную прочную конструкцию.

Какие элементы нужны надежному транспортному средству:

  1. Крепкая подвеска.

Какие бывают подвески:

  • Всесезонная, то есть катковая;
  • Со склизами, то есть с лыжами для снега;
  • Пневматическая для пересечения болотистой почвы.

В какое время года планируются поездки и в какую местность – будущий владелец должен определиться заранее. Впрочем, мотобуксировщики всегда можно дооснастить.

  1. Двигатель.

Мощность современных представителей малой техники – от 5 до 15 лошадиных сил. Отечественные производители предпочитают оснащать мотобуксировщики японским мотором марки Honda, американским (Briggs&Stratton), китайскими двигателями Lifan, MTR. С таким «сердцем» вездеходу не страшно любое бездорожье.

  1. Простота управления.

Буксировщики могут иметь либо вариаторную, либо автоматическую трансмиссию. По мнению специалистов, для прогулки по сельским и лесным дорогам больше подходит вариатор. У него более качественная динамика разгона, да и топлива расходует меньше.

  1. Грузоподъемность.

Какой вес выдержат сани – немаловажно знать. Одно дело, если рыбак – одиночка и предпочитает удить, удалившись от мира. Другое дело, если на рыбалку или охоту собирается компания. Лучшие производители предлагают модели разной грузоподъемности: от 200 до 700 кг.

  1. Передний или задний привод.

Центр тяжести в малых вездеходах с передним приводом расположен спереди. Преимущество такого устройства – в хорошей проходимости транспорта, однако при этом страдает мобильность. Да и управлять такой «мотособакой» сложнее, нежели оснащенной задним приводом.

В заднеприводном транспортном средстве центр тяжести смещен ближе к сцепке с санями. Поэтому для хорошей маневренности и проходимости нужно капитально загрузить прицеп.

  1. Фирма-изготовитель.

Безопаснее приобретать изделие проведенной компании с известным брендом. Популярные предложения в сети Интернет появляются ежедневно, и в потоке информации нужно выбрать правдивую. Зарекомендовавшие себя компании имеют торговые площадки во Всемирной паутине, и в интернет-магазине можно подобрать готовый товар. Здесь представлены фото товара, его описание и технические характеристики. Сколько стоит мотобукс также указано. На сайте также есть кнопка обратной связи, где покупатель может обговорить детали покупки, попросить дооснастить буксировщик. Производители охотно идут навстречу клиентам. Кстати, в зависимости от сезона можно на официальных сайтах приобрести товар с хорошей скидкой и при этом получить гарантию на обслуживание.

Рейтинг качественных мотобуксировщиков на 2020 год

Редакция сайта «Янашла» предлагает обзор лучших, по мнению покупателей, «мотособак» на 2020 год.

При составлении рейтинга учитывались следующие параметры:

  • Мощность мотора;
  • Скоростные характеристики;
  • Удобство управления;
  • Проходимость;
  • Прочность материала корпуса и деталей;
  • Гусеницы – ширина;
  • Устойчивость;
  • Маневренность;
  • Безопасность;
  • Комфорт;
  • Гарантийное обслуживание;
  • Доступность деталей, необходимых при ремонте;
  • Наличие аксессуаров;
  • Топливо;
  • Известный бренд.

ТОП-7 лучших мотобуксов в ценовом сегменте до 80 тысяч рублей

7 место: МБГ-2 Вьюга 

Стоит 65 тысяч рублей.

Компактная простая модель не боится сильных морозов, снега, льда и бездорожья. Предназначена для передвижения по акватории замерзших водоемов. Мощность двигателя – 5 лошадиных сил, на буксире тянет 180 кг. Запуск Вьюги – механическим стартером.

МБГ-2 Вьюга

Достоинства:

  • Легко управлять;
  • Просто собирать;
  • Доступные детали.

Недостатки:

  • Двигатель слабоват.

6 место: Помор 380 1250

Нижний порог стоимости – 49 тысяч рублей.

Переднеприводное устройство с двигателем мощностью в 6,5 лошадиных сил. Изготовлен Помор из морозостойкого материала, оснащен прочной рамой, выдерживающей большую нагрузку. Бак для бензина объемом 3,6 литра. Может везти груз 200 кг.

Помор 380 1250

Плюсы:

  • Используется в любом сезоне;
  • Недорогой;
  • Экономичный, расходует мало топлива;
  • Отличается хорошей проходимостью.

Недостатки:

  • Малая мощность мотора.

5 позиция: Irbis Мухтар 7

Продается по цене 52 тысячи рублей.

Компактная модель. Мощность мотора – 7,5 лошадиных сил. Максимальная скорость – 20 км/ч.

Irbis Мухтар 7

Преимущества:

  • Экономичный, мало съедает горючего;
  • Весит 80 кг, удобен для транспортировки;
  • Простая разборка и сборка;
  • Проходимость на уровне.

Минусы:

  • Скудный размер топливного бака;
  • Низкая скорость;
  • Без защитного каркаса для мотора.

4 место: Ураган

Продается по цене 61 тысяча рублей.

Сердце транспортного средства – двигатель марки Lifan в 7 лошадиных сил. Весит «Ураган» 90 кг, но способен тянуть сани в 350 кг. Положительные отзывы покупателей модель заслужила за экономичность – расход топлива на 1000 км – чуть больше 2 литров. Максимальная скорость – 25 км/ч.

Ураган мотобуксировщик

Преимущества:

  • Широкие гусеницы – 50 см;
  • Хорошая проходимость;
  • Компактный размер.

Минусы:

  • Малый объем топливного бака.
  • Не слишком устойчив на льду.

«Бронза»: Мужик 500 М

Продается по цене 68 тысяч рублей.

Одногусеничная модель. Мотор – 15 лошадиных сил, управление – вариатор. Буксировщик имеет переднюю фару в 26 Вт, что снимает слепоту в ночное время. Достаточно скоростной транспорт, по сравнению с собратьями малой техники, – 55 км/ч. Эксплуатация «Мужика» обходится недорого, так как потребляет горючего за час менее 3 литров. С волокушами выдерживает вес до 750 кг.

Мужик 500 М

Достоинства:

  • Мощный двигатель;
  • Хорошая сборка;
  • Прост в эксплуатации.

Минусы:

  • Слабые подшипники;
  • Низкое качество материала катков.

 «Серебро»: БТС

Цена — 76 тысяч рублей.

Модель с двигателем в 15 лошадиных сил. Используется для поездок по снегу. Выдерживает вес до 300 кг, способен развить скорость до 60 км/ч. Не боится низких температур, поэтому эффективен и в морозы. Может заводиться с помощью электрического запуска.

БТС мотобуксировщик

Преимущества:

  • Вариаторная трансмиссия;
  • С функцией воздушного охлаждения мотора;
  • Прочный;
  • Экономичный.

Минусы:

  • Страдает комплектация.

«Золото»: CRONUS CR9V

Стоит 70 тысяч рублей.

Малый вездеход китайского производства. Мотор – 9 лошадиных сил. Вес мотобуксировщика – 90 кг. Скорость невелика – до 25 км/ч, грузоподъемность – 200 кг. Гусеницы с катковой подвеской приспособлены для передвижения по труднопроходимым местам. Вполне экономен – за час поездки сгорает 2,8 литра топлива.

CRONUS CR9V

Преимущества:

  • Хорошая маневренность;
  • Легко управлять.

Недостатки:

  • Сложность с самостоятельным ремонтом, запчасти в дефиците.

Модели по цене более 80 тысяч рублей

Великолепная семерка представлена товарами отечественного производителя.

7 место: Целина МБ–509ВБ

Можно приобрести за 80 тысяч рублей.

Практичный тихоход весом в 105 кг. Скорость низкая – 20 км/ч, грузоподъемность – 150 кг. Запускается двигатель вручную, поэтому не выйдет из строя и в морозы. Модель с прочным корпусом и подогреваемыми ручками, что делает управление комфортнее. Спокойная старательная «Целина» абсолютно безопасна.

Целина МБ–509ВБ

Достоинства:

  • Простое управление;
  • Мощный двигатель;
  • Компактность;
  • С светодиодной фарой.

Минусы:

  • Низкая грузоподъемность;
  • Цена явно завышена.

6 позиция: Тофалар 500

Можно приобрести за 90 тысяч рублей.

Модель отличается высоким уровнем проходимости, отличной маневренностью. Не боится ни бездорожья, ни льда. Оснащен мотором в 15 лошадиных сил, скорость развивает до 40 км/ч.

Тофалар 500

Плюсы:

  • Мощный мотор;
  • Может везти груз до 500 кг;
  • Есть ручной стартер и электрический.

Минусы:

  • За час сгорает более 3 литров топлива.

5 место: Бурлак-М2 LFK

Средняя цена — 100 тысяч рублей.

Весьма востребованная модель с мотором в 15 лошадиных сил. Сани можно нагрузить поклажей до 250 кг. Отличается неплохой проходимостью. Развивает скорость до

Бурлак-М2 LFK

Преимущества:

  • Есть электрический стартер;
  • Устойчивый;
  • Хороший ход;
  • Качественная сборка.

Недостатки:

  • На час дороги уходит более 3,5 литров топлива;
  • Слабые подшипники.

4 место: Разгуляй

Цена — 125 тысяч рублей.

Заднеприводная модель, маневренная, мощная, с хорошей проходимостью.

Разгуляй мотобуксировщик

Достоинства:

  • Качественные амортизаторы;
  • Экономия топлива;
  • Простая разборка и сборка;
  • Много аксессуаров.

Недостатки:

  • Без чехла.

3 место: Егерь

Стоит от 131 тысячи рублей.

Разборная конструкция на лыжах и с качественными широкими гусеницами. С двойным сидением. Двигатель расположен сзади. Грузоподъемность мотобуксировщика – 250 кг. База комплектации состоит из реверса и электрозапуска.

Егерь мотобуксировщик

Преимущества:

  • С ручным стартером;
  • Дизельный ход, но может использоваться и бензин;
  • Простая разборка.

Минусы:

  • Не замечены.

2 место: KOIRA

Продается по цене 120 тысяч рублей, на официальном сайте компании возможна скидка.

Буксировщик мощностью 15 лошадиных сил, поэтому пригоден для эксплуатации на плохо проходимой местности. Поездки на нем комфортны в любое время года. Ночная поездка теперь не будет в тягость, так как агрегат оснащен мощной фарой. Скорость транспорта – 40 км/ч, грузоподъемность – до 650 кг. Устройство с вариатором, поэтому более маневренно и надежно.

KOIRA мотобуксировщие

Достоинства:

  • Хорошая скорость;
  • Устойчивость;
  • Есть электрический стартер;
  • Безопасен;
  • Экономия топлива.

Недостатки:

  • Дороговат.

1 место: Волкодав

Стоит от 116 тысяч рублей.

Тяжелый вездеход весом в 135 кг и грузоподъемностью 600 кг. С хорошей проходимостью, но скорость невелика – всего 22 км/ч. С мотором мощностью 10 лошадиных сил. Двигатель – Lebedev Motors.

Волкодав вездеход

Преимущества:

  • Качественная сборка;
  • Хорошая устойчивость;
  • Задний привод;
  • Хороший функционал.

Недостатки:

  • Не обнаружены.

Советы бывалых

По мнению опытных путешественников, использующих мотобуксировщики, самыми выгодными из них считаются модели мощностью примерно 6,5 лошадиных сил, если, конечно, не предстоит поездка в непроходимые места, да и груз небольшой. Для путешествия с компанией следует приобретать средство помощнее. Кроме того, бывалые охотники и рыбаки советуют:

  • Любителям быстрого «бега» следует обратить внимание на заднеприводные модели, они более маневренны и имеют неплохую скорость.
  • Тип гусениц имеет значение. Известны следующие виды гусениц: снегоходные, до 38 см в ширину, и специально созданные для мотобуксов, шириной 50 см и чуть более. Ширина гусениц существенно влияет на устойчивость агрегата, грузоподъемность и проходимость.
  • Если предстоят ночные поездки, транспорт должен быть оснащен фарой, чтобы освещать дорогу.
  • Конструкции, в которых ручки с подогревом, удобны для длительных путешествий.
  • Противокоррозийный состав, нанесенный на детали агрегата, продлит ему жизнь.
  • Ремонтопригодность. Если в магазинах не найти нужных запчастей, то «заболевший» мотобукс встанет мертвым грузом в гараже.
  • Лучше, если мотобукс будет «всеяден» – едет и на бензине, и на дизеле.
  • Лучше отдать предпочтение товару российского производства – никто так хорошо не знает специфику бездорожья бывшей Страны Советов как ее уроженцы.

Мотобуксировщик можно сделать самостоятельно. Для мотоблоков обычно используют гусеничные приставки и лыжные плоскости, которые продаются в магазинах спецтехники, а также двигатель. Если человек дружит с техникой, то «мотособаку» он смастерит без особого труда. Если же отдается предпочтение заводским моделям, то прежде чем решать, какой лучше купить мотобукс, стоит вспомнить советы опытных водителей.

Эти рекомендации помогут подобрать нужный товар.

Аксессуары для железного путешественника

При покупке «мотособаки» стоит не забыть про аксессуары, которые сделают эксплуатацию мотобуксировщика более комфортной.

  1. Если вездеход оснащен только катковой подвеской, нужно приобрести склизы, чтобы использовать транспорт зимой.
  2. При отсутствии модуля тягач проходимость малого вездехода страдает. Лучше дополнить конструкцию и наслаждаться прогулками там, где не пройдет обычный автомобиль.
  3. Чехол. Часто идет в комплекте с транспортным средством. Чехол защитит от внешних негативных факторов, тем самым продлит срок службы мотобуксировщика.
  4. Волокуши, прицеп. Эти сани имеют разную грузоподъемность. Материал каркаса – металл, днище снабжено специальными защитными подкладками.
  5. Защитные приспособления для водителя. Эти муфты, внутри теплые, а снаружи влагонепроницаемые, сберегут кожу рук от колючего ветра, дождя и снега.

Как выбрать мотобуксировщик и аксессуары, прилагающиеся к модели, и при этом не слишком потратиться? Часто комплекты, куда входят и транспортное средство, и дополнения к нему, продаются с неплохой скидкой. Где купить такой набор? В магазинах официальных представителей компаний-производителей. На этих торговых площадках нередко устраиваются подобные акции. Кстати, и мототехнику, и дополнительные комплектующие можно заказать онлайн, оформив заявку через Интернет, не выходя из дома.

Если у Вас есть опыт выбора и покупки мотобуксировщика, поделитесь своим мнением, оставив комментарий на сайте «Янашла».

Смотрите также:
Смотрите также:
х

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите Ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь

 Я ознакомлен с условиями пользовательского соглашения *